预制构件性能检测报告季冻区高速公路高性能混凝土小型预制构件试验与应用研究

导读#头条家时光#王勃辽宁省交通建设管理有限责任公司摘要：秉承高速公路节能、高效、绿色、环保的建设理念及根据建设需求，传统砌筑及现场浇筑混凝土施工效率慢，影响....

#头条家时光#

王勃辽宁省交通建设管理有限责任公司

摘 要：秉承高速公路节能、高效、绿色、环保的建设理念及根据建设需求，传统砌筑及现场浇筑混凝土施工效率慢，影响结构的使用寿命，根据排水结构服役所受环境特点，对比分析硅灰掺量、引气剂和消泡剂因素对混凝土抗冻性能的影响，并提出预制构件生产工艺。研究结果表明：掺入硅灰能够有效改善混凝土的抗冻性能；掺入消泡剂和引气剂能够优化气泡结构；同时掺入硅灰、消泡剂和引气剂改善混凝土抗冻效果最优。研究成果能够为预制构件耐久性能提升和规模化生产提供技术支持。

关键词：小型预制构件;硅灰;消泡剂;引气剂;抗冻性能;生产工艺;

0 引言

混凝土小型构件的生产应用广泛，能够有效地提高工程质量、文明施工和质量安全管理实际效果、改善施工环境、降低劳务人员劳动强度、节约资源，降低经济成本。预制构件工厂化集中预制生产不仅在设计阶段能够针对实际状况设计特定模具，在后期生产、养护、存放、运输等各阶段还能够实现及时调控，加快施工效率。

对于混凝土预制构件，已有学者做了大量的研究讨论：郑西跃[1]研究预制混凝土构件在重大项目建设中的重要性，证明了其在使用材料、安全性和经济效益等方面与传统施工工艺相比具有显著优势；于明等[2] 提出一套混凝土预制构件工厂化、自动化生产设备和流程，表明混凝土预制构件工厂化、高度自动化生产的可行性；曹丽斐[3]从构件生产消耗量的角度分析，建立一种测定方法计算预制构件的成本，调节生产过程中的影响因素，促进企业对预制混凝土构件的生产。相关研究成果表明，通过合理的材料和工艺设计，小型预制构件的应用前景广泛，具有显著的成本优势和环境效益。

以沈康四期高速公路项目排水结构工程为依托，考虑具体环境条件，采取寒冷地区盐冻条件设计标准，通过室内试验、室外长期性能评估和工艺研发，提出预制构件配合比和预制构件生产工艺。

1 试验简介1.1原材料

水泥为P.O 42.5水泥；粉煤灰为F类Ⅰ级粉煤灰；矿粉采用S95矿粉；硅灰胶凝材料的物理性质及化学组成见表1。减水剂为聚羧酸类高效减水剂，减水率为33%;拌和用水为自来水。细骨料采用Ⅱ区普通河砂，细度模数为2.65,表观密度为2650kg/m3;粗骨料粒径为4.75～16 mm的天然碎石，表观密度分别为2 745kg/m3。

表1 胶凝材料的化学组成和物理性质 导出到EXCEL