dx3最新年轻一代的新晋小钢炮

导读好车君每次参加试驾活动，就有一个小癖好，就是喜欢将公关公司配发的媒体证收集起来。也许是，小时候喜欢收集各种召唤神龙以及神兽的卡通纸牌的缘故吧！就在这次参加东....

好车君每次参加试驾活动，就有一个小癖好，就是喜欢将公关公司配发的媒体证收集起来。也许是，小时候喜欢收集各种召唤神龙以及神兽的卡通纸牌的缘故吧！就在这次参加东南汽车DX3大连试驾的时候，发现主办方制作的媒体证异常贴心，在媒体证的背面还给印着活动负责人的紧急联系方式。

一般来说，活动都会有官方微信群，或者在产品宣讲会上公布活动负责人的联系方式。但是这样直截了当印在媒体证背后，还真是好车君第一次收到。尽管你可以对这样的用心视而不见，但是这背后展现出东南汽车专注、细致的企业文化。那么，投射到产品上，自然也会是如此，因此，好车君对本次试驾的东南DX3 SRG版本，多了几分期许。

东南DX3的SRG，到底是指什么？

其实东南DX3 SRG特别版，在前些天的上海车展就已经上市发布了。可能大多数小伙伴对于这个SRG，搞不太明白是什么意思。很明显，SRG分别对应三个单词的缩写。S--Sport、R--Racing、G--Grand，即运动、赛道、豪华。为了便于理解，高富帅们可以玩AMG和M-Power，那么对于追求小资生活的年轻一代，自然也可以有属于我们的SRG。

相比普通版本的DX3，SRG版本可真是激进得多。首先在前脸的中控格栅上，就加入了醒目的三个SRG红色字母，车尾同样也有标识。而且轮毂也换成了五幅双色竞速铝圈，就连刹车卡钳也喷涂成了红色，运动范应该有的调调，一点都不少。尤其是搭上双色车身，而且车尾灯还加上了LED灯带，豪华感也就来了。原本就已经足够撩人的DX3，SRG版的撩人指数瞬间提升不少。

DX3都SRG了，就没缺点了吗？

好车君本次试驾的手动旗舰版车型配有无钥匙进入功能，仅需按动门把手上的黑色按键便可锁车或解锁。走进车内，DX3 SRG的内饰也如同外观一样进行了运动化改进，新增的红黑/橙黑两种运动风格内饰，炮筒式出风口很有法拉利的味道，9寸超清彩色触摸屏、真皮多功能方向盘、皮质座椅等配置，营造出运动氛围，与外观造型相呼应，激情由内到外。

前排的激情运动感自然不用多说，后排同样也是如此。红黑相间、撞色拼接的设计，一直由座椅直接延展到车门内饰版上边。颜色鲜明而且高调的内饰配色，同样也是延续了SRG热情、运动的风格。

而且后排地板也基本做到了完全平坦，保证了后排中间乘客的空间需求。不过这款DX3 SRG也并不是完美到无懈可击。好车君坐在后排，准备在背包里边翻一个充电宝的时候，却发现车顶找不到照明灯。也许是车顶放着一块巨大的全景天窗的缘故吧，工程师就认为后排没必要安装照明灯。

运动模式下的SRG，开起来怎么样？

对于驾驶来说，此次SRG版本最大的亮点在于具有运动模式。手动挡车型设有畅快运动模式，自动挡车型配置了畅快运动模式和极速竞技模式，只要长按sport按钮3秒车辆便可切换驾驶模式。通过和东南汽车研究院的工程师交谈，我们了解到在运动模式之下车辆的油门敏感度会有所不同，“同样的力度踩下去，sport模式给的油更多，加速更快，速度感更强。”

这次DX3 SRG版本中的手动挡尊贵型和旗舰型两款车型采用全新动力组合，1.5T发动机匹配日本爱信6速手动变速器，发动机仓散发出来的声音很有特点，你能感觉到这音色是被工程师特意调校过的，低沉的声音很是挑战你的驾驶欲望，似乎就在告诉你，SRG就是为了驾驶而生。不过，从另一种角度来说，对于那些偏爱平静温和驾驶的中老年人来说，如此有激情的引擎声就变得不友好了。

普通版本的DX3，早就已经通过高颜值虏获了一大片粉丝群体。而东南DX3 SRG更多的是在彰显一种生活态度，对于我们这些刚走出大学校园的年轻一代来说，尽管没有足够的积蓄购买AMG、M-Power，但是我们也不甘于平凡，不可能随意去选择一辆车来代步。所以说东南DX3 SRG版本，应该是我们年轻一代释放激情，展现自我的标签。

想要了解更多汽车资讯，就快点成为我们的粉丝吧，让我们紧紧的拥抱在一起！

快点用微信搜索《非常好车》微信ID:fchc2014，这样我们就在一起了\(^o^)