城市轨道交通之PIS乘客信息系统详解城市轨道交通之PIS乘客信息系统详解

导读从出入口到站厅，从站厅到站台，你走过的这些地方都有一块LED显示屏，那么这个LED显示屏是什么呢？它的存在有什么作用呢？这些LED显示屏是乘客信息系统的显示....

从出入口到站厅，从站厅到站台，你走过的这些地方都有一块LED显示屏，那么这个LED显示屏是什么呢？它的存在有什么作用呢？

这些LED显示屏是乘客信息系统的显示终端。乘客信息系统（Passenger Information System）简称PIS，是通过多媒体网络技术，以计算机为核心，以车站和车载显示终端为媒介向乘客提供以运营信息为主的多媒体综合信息显示系统。PIS系统主要由控制中心前端设备、车站乘客信息处理终端及传输通道构成。

地铁pis系统在正常情况下，提供乘车须知、服务时间、列车到发时间、列车时刻表、管理者公告、政府公告、出行参考、股票信息、媒体新闻、赛事直播、广告等实时动态的多媒体信息。

在火灾、阻塞及恐怖袭击等非正常情况下，提供动态紧急疏散提示。车载PIS系统为乘客和中央控制室提供音频广播平台、视频节目播放平台、应急情况报警、告警平台和紧急呼叫平台。 也为中央控制室提供视频监控、监听监视存储和干预系统。

一、PIS系统子系统详细架构

按照系统的分类可概括为以下四个部分：

①广播通信系统

1 司机控制面板2 司机对讲单元3 广播系统控制装置4 数字语音广播单元5 话筒6 车辆的接口连接设备7 乘客紧急报警装置8 车载扬声系统

②乘客信息显示系统及多媒体播放系统

1 LED终点显示器2 LED 客室显示器3 LED 车体外侧显示器4 LCD 信息显示器5 动态电子地图6 多媒体服务器7 多媒体控制器8 车辆网络接口

③视频监控

1 视频监控服务器2 视频监视显示器3 视频监控车辆接口4 监视摄像头

④应急保障系统

1 紧急呼叫单元2 报警单元

二、PIS系统通信解决方案

方案特点

·采用三旺通信专利冗余协议SW-Ring（网络自愈时间小于20ms），搭建冗余环形网络架构，有效保障网络实时性和可靠性；

·采用工业级芯片方案、高耐压、低功耗的冗余电源设计，保障系统可靠性；

·采用M12接口，符合铁路电气化设备抗震动、耐冲击要求；

轨道交通行业专用交换机推介

TNS5800/TNS5500系列（标准工业交换机）

· 支持8路10/100BaseT(x)接口，4路10/100/1000BaseT(x)接口· 支持SW-Ring环网冗余专利技术· 符合铁路电气化设备抗震动、抗冲击要求，采用M12接口· 支持PoE功能· 支持-40℃～75℃工作温度范围