现在飞机上可以用手机上网吗飞机上能玩手机了

导读背景最近航空互联网好事连连，6月16日腾讯携手海航高调进军数字航空运营领域；7月7日第一架国产Ka飞机首飞；7月9日中国第一颗Ku高通量卫星亚太6D发射成功....背景

最近航空互联网好事连连，6月16日腾讯携手海航高调进军数字航空运营领域；7月7日第一架国产Ka飞机首飞；7月9日中国第一颗Ku高通量卫星亚太6D发射成功；航空公司各种“随心飞”产品不断推陈出新，布局用户运营。这些变化给受疫情打击巨大的民用航空运输业些许亮色。

后疫情时代的航空互联网随着飞机“天路”建设，开始有些起色了，本期漫谈，老鹰重点谈谈飞机的“天路”建设。

飞机的“天路”

航空互联网，通俗的说就是飞机上网，要解决乘客的两大需求，娱乐与通信。通信的核心就是解决飞机空中接入互联网，老鹰将地空网络通俗的比喻成“天路”。

“天路”有两种不同的建设方式，一种是卫星互联网，另一种是ATG，详见下表：

注：GEO同步轨道卫星；LEO低轨道卫星

从上表可以看出，“天路”建设正如火如荼的开展起来，无论是卫星互联网，还是ATG都号称在未来2-3年打造一张可解决立体覆盖的宽带互联网，满足飞机空中接入互联网的需求。

天路的未来

（一）GEO Ku/Ku HTS

Ku卫星是目前国际上航空互联网的主流解决方案，国内也有200余架飞机完成了Ku卫星的加改装，由于传统Ku有限的卫星资源和高昂的转发器租赁费用，飞机的Ku上网口碑很差，连不上，网络慢成为抱怨的焦点。

Ku HTS亚太6D卫星的发射升空，使得制约Ku发展的资源不足和资费问题得到大幅度缓解，可以预见，未来1-2年，Ku HTS会兴起一阵加改装的热潮。

（二）GEO Ka HTS

Ka卫星是GEO卫星的未来，大量的新频率投入使用，使得Ka卫星的容量可以做到几百G，甚至可以做到1T，相比于KuHTS的几十G，有了很大的飞跃。

中星18去年失利，使得中星16 Ka卫星一直要撑到中星26/27两颗大容量卫星上天，才能实现可以媲美Ku HTS的区域覆盖，从目前信息看后续的Ka卫星发射基本要在2021年以后，所以，看似未来容量无限的Ka短期内将面临Ku HTS巨大的挑战。

（三）LEO

新国网的横空出世，让中国版的LEO星座充满了无限的想象，但考虑到LEO星座部署和终端应用成熟周期，老鹰认为LEO应该是2025年以后的选项，现阶段航空公司没有必要等待它的成熟。

（四）4G ATG

国内4G ATG建设经历了漫长的实验和商用测试过程，技术上已经验证了ATG“天路”，但在商业上一直没有完成全国陆地覆盖的网络建设，使得4G ATG错过了其发展的黄金时代，但其历史地位不容质疑。

（五）5G ATG

无论是中国电信还是中国移动都在积极的进行5G ATG建设，5G改变社会，5G也必将改变飞机，由于飞机在万米高空，飞机向下可见范围巨大，因此5G ATG面临的频率的抉择难题，但从目前情况看，两大运营商都已做好了建设5G ATG的准备，后续关键看两者的建设和商业推广速度了。

（六）天路之间的关系

条条大路通罗马，至少有5条天路在建设，3条卫星天路，2条ATG天路，真的有这么大的需求？这些天路之间的关系是什么？

5条天路建设是天地一体化覆盖的必然要求。宽带卫星互联网的目标把卫星拉下神坛，走入亿万大众；ATG是4G/5G网络由平面覆盖走向立体覆盖的必要结果；飞机上网这个需求恰好成为了这5条天路建设重要的驱动。

ATG就像在地面上建设的低轨道卫星一样，无需发射成本，可以随时维修升级，且不会漂移可以实现区域覆盖，成本相比卫星互联网低廉，但缺点也十分明显，只能满足陆地上空覆盖；卫星互联网很好的解决覆盖问题，但也存在巨额的改装和相对昂贵的流量成本。两种天路各有优缺，二者并非你死我活的竞争关系，随着卫星成本下降，ATG网络的逐步建成，老鹰认为，未来飞机顶部是卫星，腹部是ATG可能是大概率的选项，毕竟一旦航空互联网的需求爆发了，卫星和ATG的容量很快会被填满，加上飞机自身联网的需求，未来卫星与ATG均加装的是大概率的事件。

至于Ku、Ka、LEO，老鹰认为各有千秋，未来很难出现一架飞机同时存在Ku、Ka、LEO卫星天线，但随着技术发展，一定会有一部分飞机选择Ku，一部分飞机选择Ka，一旦LEO成熟以后，越来越多的飞机会选择LEO（应该是5年以后的选项）。

“天路”是应民航飞机空中上网需求而建设，但“天路”绝不仅仅服务于民航飞机的乘客，随着人类从平面走向立体交通，会有更多的终端、更多的需求在天路上驰骋和出现。

老鹰观点

“十三五”尚处于概念阶段的天地一体化需求，在“十四五”期间必将走向现实，“天路”建设也成为大家角力的重点，Ku、Ka、LEO、ATG你方唱罢我登场，条条“天路”在比进度、比容量、比应用，未来的交通出行也会因“天路”建成而变得更加便捷，老鹰2013年创业的初心：“让我们飞行生活更美好”必将能够实现。

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