华为与高通什么时候合作的飞机对手机解禁

导读最近手机圈最大的新闻，应该是民航局的一个新规定，对手机“解禁”，飞机起飞之后可以使用手机，要求是必须开启“飞行模式”。不过正是因为这个飞行模式，高通和华为却....

最近手机圈最大的新闻，应该是民航局的一个新规定，对手机“解禁”，飞机起飞之后可以使用手机，要求是必须开启“飞行模式”。

不过正是因为这个飞行模式，高通和华为却出现了分歧，飞行模式到底是谁发明的？先是高通，高通称自己在2000年2月就取得了飞行模式的专利，发明这个功能的两位员工至今还在高通工作。

但随后有人认为华为才是“飞行模式”专利的持有者，随后华为何刚也发文证实了这个信息，并拿出了飞行模式专利证书。专利申请是在2001年9月，2005年5月获批，高通只是强调拥有专利却没拿出证书。

华为是同时在中国和美国申请了飞行模式的专利，并且在两个国家都取得了专利证书。那么小伙伴们，你们认为飞机对手机“解禁”对你们有什么好处吗？留言说说看吧~

索尼手机业务近年来一直不愠不火，除了日本，在其他国家的市场都处在挣扎的边缘。

所以一直有有传言，索尼可能会放弃旗下手机部门，这让不少索粉都为之担心，不过好消息是，就在1月17日，索尼CEO平井一夫在接受采访时明确表示：

这种情况是不可能出现的，索尼移动不会考虑这种建议，索尼需要在智能手机领域占有一席之地，否则将无法在下一个时机到来时及时转变。

「我们之所以一直强调保留移动业务不是因为我们认为智能手机就是未来，索尼更关注智能手机以上的东西：索尼将来应该做什么。当时代向下一个方向转变时，索尼还能成为其中的一员，最好是可以成为领导者。出于这个战略目的，我们希望一直留在智能手机行业，或者说是通信领域。」

那么姨夫的微笑，就靠你们守护了。

国产手机越来越好，尤其是在国内市场表现突出，国际调研机构GFK送出2017年数据报告。

去年国内智能手机整体销量中，华为稳坐第一的位置，其销量达到了1.02亿部，排名第二的是OPPO，其去年销量为7756万部，而vivo则是7223万部，苹果和小米的去年销量分别是5105万部和5094万部。

魅族、金立、三星、百立丰以及联想位列整个榜单的后五名，销量依次是1681万部、1494万部、1107万部、467万部和179万部。昔日牢牢霸占国内手机市场第一的三星，已经滑落到如此田地，说明国内市场竞争惨烈。

怎么样？你使用的品牌排名第几呢？

不负众望，魅蓝终于发布了自家首款全面屏新机—魅蓝S6。不过因为魅蓝和魅族正式分家，魅蓝S6在背部设计上有一个细节。

根据官网的解释：目前魅蓝S6背面Logo有“MEIZU”和“mblu”两个版本，前期销售均为“mblu”版本。

魅蓝的相关员工也透露：“mblu”logo的手机卖一部少一部，从侧面也暗示消费者入手珍藏一部，呵呵，这让我想起了每60秒就过去一分钟的笑话。

近期华为内部进行了2017年市场部颁奖典礼，华为2017年全年销售收入预计约6000亿人民币，同比增长约15%。

华为消费者业务2017年销售收入预计在2360亿人民币左右，规模较2016年同比增长约30%，华为与荣耀智能手机全年发货1.53亿台。

同时也透露了华为2018年目标：为1022亿美元，约人民币6558亿元，意味着华为要冲击千亿美元大关。恭喜恭喜~

昨天小米官方已经确认将参展MWC 2018，很有可能会展示小米新一代旗舰——小米7。

很快外媒Naijatechguide在今天曝光了被称为小米7的渲染图，图片显示这款产品采用了后置双摄，双LED闪光灯，指纹识别后置。

这意味着小米7将与小米MIX 2相同，采用全面屏设计，屏幕大小可能在6.英寸左右。将采用玻璃材质，新增无线充电功能。

规格方面，高通骁龙845肯定是跑不掉了，内存在6GB/8GB RAM，我就关心的是什么时候能现货呢？

根据诺基亚高管在推特上的消息，诺基亚也将参展MWC 2018，在展会上公布一款重磅产品。

按照诺基亚现在的产品定位来看，显然只可能是诺基亚 9 了。虽然没有明确表示就是诺基亚 9，但可能性非常高，毕竟磨磨蹭蹭的都快一年多的消息了。

按照传闻诺基亚9，将会搭载 18：9 的5.5英寸 2K 屏幕，骁龙 835 处理器， 6GB RAM 内存，卡尔蔡司镜头， Android 8.0 系统。

使用骁龙 835 原因，很有可能现在无法第一批拿到845处理器，骁龙 835 也是无奈之选，不过参展会上都是骁龙845的旗舰机型，诺记的定价是否良心？是否又会情怀呢？那么我们拭目以待吧~

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