公认最好的双缸复古车声音好听外观又帅的250双缸复古车请查收

导读在豪爵领跑的江门摩博会上，同样来自江门的UK以其特有的方式脱颖而出，携旗下复古精品UK400多款新车及250cc双缸复古车闪耀摩博会。复古范的展台很有感觉复....

在豪爵领跑的江门摩博会上，同样来自江门的UK以其特有的方式脱颖而出，携旗下复古精品UK400多款新车及250cc双缸复古车闪耀摩博会。

复古范的展台很有感觉

复古范的展台很有感觉

有“复古工坊”之称的UK一直致力打造中大排精品复古车，旗下系列产品远销多国。近年来凭借优异的做工性能和经典的复古外观逐渐赢得国内复古爱好者的喜爱。

UK400 claccic

UK400 claccic 单、双边出排气版

UK400 claccic单边双出UK400 claccic

UK400 claccic双边单出

UK400 Scrambler 版

UK400 Scrambler

Scrambler版是首次亮相，军绿色外观、短挡泥板、多用越野胎、单边双出短排气，狂野的攀爬风格很到位。

两款UK400 cafe racer纪念版

电镀油箱

金黄色的避震、反光镜、轮圈，好耀眼，够个性。

款暂未上市的250双缸复古车应该会有更多人关注，因为双缸机的平顺性，当然声音也不错。

该车将会沿用400的咖啡版外观，换装一台250cc的风冷发动机，该发动机来自宗申，具体参数暂不详。后期会搭载电喷供油系统，且达到国四排放标准，送检车辆已经在准备中。好消息是，笔者已经试驾过该车的国外化油器版的，动力输出比较平顺，声音还不错。

短小的不锈钢双排气

细节做工依旧精细

并列双缸看起来要饱满一些。

经典的cafe racer 外观，后期或还会推出其他版本。目前国内250并列双缸的复古车几乎没有，加上不错的做工和造型，或还会增加ABS等，还有双缸发动机的平顺性和好声音，在国内应该会比单缸复古车更受欢迎。