90后开卡车的小伙子唱歌这位北方卡车兄弟

导读41岁的王伯刚是一个特别爱笑、热情大方的北方汉子，北方炙热的阳光将王伯刚的脸晒的麦黑。王伯刚说现在驾驶的这辆东风多利卡D9是他的第三辆东风车了，从第一辆4米....

41岁的王伯刚是一个特别爱笑、热情大方的北方汉子，北方炙热的阳光将王伯刚的脸晒的麦黑。

王伯刚说现在驾驶的这辆东风多利卡D9是他的第三辆东风车了，从第一辆4米2的多利卡D6开始，依次购买了6米2的多利卡D7和现在这辆6米8的多利卡D9，不断的换车是由于业务上的需求，而坚持选购东风多利卡，用王伯刚的话说,“因为这车开起来感觉很幸福,特别能挣钱”。

王伯刚给家具城帮忙运送家具，每隔一天到香河家具批发城将芦台家具广场各店主的订单送到芦台，第二天则在芦台将家具分送到各个店家。由于城区货车禁行，王伯刚都会将自己的货车停放在芦台家具广场内，然后开着自己的小车回家。

今天王伯刚也要前往120公里以外的香河，去给店家们取货去。

早上6点，太阳也才刚准备升起，王伯刚已经抵达家具广场准备出发，刚看到王伯刚的车感觉车辆看起来还像新车一样，王伯刚说：这车虽然已经跟了他两年多的时间，跑了9万多公里了，坚持每过一万公里都会去服务站做一次保养，再加上自己平时跑车比较注意，车辆磨损很小。

从芦台去香河的路上要经过一段路况复杂的乡道——不断的红绿灯、狭窄的道路、对行的货车以及路线不定的非机动车，将这条本就复杂的道路变得危机重重。但是老司机扎实的驾驶技术让从容的经过这段道路，王伯刚说：“你看，这前面多视角的车身镜让我可以充分的了解道路情况，要没有他们，我也只能盲人摸象了。”

经过了危机重重的乡道，我们从东棘坨高速口上高速朝G1进发。上了高速王伯刚的这辆车就像是脱了缰的野马在路上奔驰。在乡道上王伯刚把速度控制在70km/h左右，现在是100km/h，王伯刚说：“你看，这个车的提速很快的。像我现在空车都是5挡起步，起步就是40km/h，这车配的康明斯发动机，动力是真的不错。”

王伯刚是一个喜爱音乐的老司机，开车在路上，王伯刚都喜欢听着歌一路欢唱。王师傅说：“多利卡D9的车载音响效果还挺不错，像我对音质的要求比较高，自己刻录的碟片放在车里效果相当不错。”

经过差不多一个半小时的车程，不到8点王伯刚抵达香河家具批发城，将车停稳了之后他才动身去买早餐。他说每次都是这样，到了这边之后再买点儿吃的，有时候就在批发城的小商店泡碗面，今天他决定吃拉面。

吃着早餐的王伯刚也没闲着，一个电话接着一个电话的联系送货过来的司机，确定货单以及送货时间。

匆匆吃过早饭王伯刚又到车边收货，今天的天津日光刺眼，还刮起了大风，眼睛都眯缝着睁不开，路边的树也都被吹弯了腰，偶尔一阵风吹过来人都站不稳。在这样的天气下王伯刚也必须守在车边上等着收货、对货单、付钱，还得保证堆在一旁等着装车的货物不被风吹跑。

一会儿王伯刚的车友李师傅也到了批发城，他开的正是王伯刚的第二辆东风车--多利卡D7。加上王柏刚之前的使用，这辆多利卡已经跑了5年了，李师傅对于这辆多利卡赞不绝口，能装能跑还耐用，李师傅笑着说：“我现在就等着王师傅把现在的这辆D9再卖给我，货多了这6米2的不够用啊。”

王伯刚在边上收货，帮忙工人搭手将货物装上车，不知不觉即将中午，车已经装了一半，再看车顶，最高的地方离地将近4米高。面对大风，这样的高度在路上存在一定的隐患，可王伯刚和一旁帮忙装货的工人们却不以为然：“这个都不算什么的，王师傅这车最高装离地5米都没有问题，要不是桥洞限高5米，王师傅这车还能往上加，之前4米2的车也都是这样跑的，一点事儿没有。”工人们对王伯刚的车也是赞不绝口。不得不说多利卡扎实坚固的底盘和扎实的技术让这辆车在路上不惧大风。

车装的差不多了，王伯刚赶紧去买午饭，在车里凑活凑活赶紧吃几口，驾驶室宽敞的空间让王伯刚活动自如。王伯刚说：“跑这家具的活儿也跑了将近20年了，一般中午警察都会午休，要趁着这个时间把车开出城。”说完王伯刚赶紧再吃上几口。

将近下午一点半，和工人们确认货物装好拉上绳固定，王伯刚准备回程了。全车15.5吨的重量，并没有令这辆多利卡D9起步变得艰难，开起来依旧轻松，王伯刚说：“最重的那次全车重量在27吨，离地高度又5米，车跑起来也并不吃力，所以今天的根本不算什么。”

王伯刚在回程将速度控制在80km/h左右，下午的阳光晒在身上懒洋洋的，王伯刚将音乐换成动感的舞曲，让他一路保持清醒，安全抵达目的地。

将车开回芦台后王伯刚将车停在家具广场，等着第二天店主们来卸货。这也是多年来和店主们建立的默契。

说到车，王伯刚一脸的高兴：“这车不仅能装货，而且质量很好，我这三辆车用下来都没有大毛病，像这辆D9前段时间去做保养，工作人员说这车的刹车片都没什么磨损。不得不说用起来非常省心，很幸福。”