美式肌肉车三剑客独一辆的肌肉车尤物

导读这是一辆1971年的PlymouthRoadRunnerRapidTransit，作为上世纪70年代早期美国汽车的高水准代表作，它到底有哪些不一样的亮点？这....

这是一辆1971年的Plymouth Road Runner Rapid Transit，作为上世纪70年代早期美国汽车的高水准代表作，它到底有哪些不一样的亮点？

这还得从普利茅斯与道奇的竞争开始讲起。1968年，随着肌肉车迷越来越多，道奇推出Scat Pack，其中包括Charger R/T、Coronet R/T、Dart GTS和Super Bee。

两年后，为了回应道奇的做法，普利茅斯也设立了一个相似的项目，叫做RTS（Rapid Transit System），1970年的RTS包括GTX、Road Runner、Sport Fury GT、Cuda以及Duster 340。

1971年的Road Runner是和其他三款车一起被开发的，分别为440 Cuda、340 Duster以及Hemi Cuda，他们都不是标准的车展概念车，主要是为加入1971年RTS家族的展示活动。1971年普利茅斯的RTS包括Road Runner、Cuda、GTX、Duster 340以及Sport Fury GT。

Road Runner

Duster 340

Hemi Cuda

GTX

Sport Fury GT

1970年版本的Road Runner已经被证明很受市场欢迎，1971年的Road Runner性能得到进一步提升，同时RTS可以为普利茅斯的车主提供性能套件和车身涂装选择以及操作指南帮助，只为车主们打造出尽可能快的车子！

这辆Road Runner Rapid Transit被广泛认为是1971年的展车，由Styline定制公司的Chuck Miller在1970年打造，拥有独一无二的定制车身，包括发动机盖双进气口、定制化格栅、个性化扰流板以及分布在车身四个角的3D“鸡头”设计。此外，车身涂装和轮毂设计也极具特色。该车已在2019年5月的首次公开拍卖中被转手。

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