风火轮普卡雪佛兰雪佛兰牌鲁米娜子弹头小客车

导读■记录身边有趣的车图片@Das投稿拍摄于某处，一台悬挂广东茂名一手纯数字车牌的雪佛兰“子弹头”鲁米娜APV（ChevroletLuminaAPV），车身覆盖....

■记录身边有趣的车图片@Das 投稿

拍摄于某处，一台悬挂广东茂名一手纯数字车牌的雪佛兰“子弹头”鲁米娜APV（Chevrolet Lumina APV），车身覆盖白色车漆与红色装饰线条，这是鲁米娜APV常见的一种形态。

上世纪80年代，MPV作为一种新兴车型逐渐普及开来，由于相对于以往的Van式厢型车，MPV有着更加舒适的乘坐与操控体验，因此受到市场的欢迎，以至于不少厂商都推出了自家的MPV车型。

*雪佛兰Lumina APV，车头视角。

这台Lumina APV的车标已经丢失，车灯在使用近30年的时间后已经发黄，但整体外观保存得还算是完好，毕竟是SMC玻璃钢复合材料车身。

北美市场上克莱斯勒家凭借着旗下的普利茅斯大捷龙（Plymouth Voyager）与道奇凯领（Dodge Caravan）成功占领了大部分MPV市场，而作为三巨头之一，通用也不甘落后，在1986年推出了庞蒂亚克Trans Sport concept概念车，不同于当时的概念，该款概念车以“未来主义”为设计基调，采用大面积玻璃窗户与大容积内舱布局，展示了通用的MPV理念。

随后在1989年8月，庞蒂亚克Trans Sport concept概念车的量产版本得以面世，且分身为三个品牌，以三个不同外观配置细节的版本进行销售，分别是庞蒂克跨界-运动（Pontiac Trans Sport）、雪佛兰鲁米娜APV（Chevrolet Lumina APV）和奥兹莫比尔剪影（Oldsmobile Silhouette）。

*雪佛兰鲁米娜APV，车侧视角，可惜没有拍全。

这台车的钢制轮圈，本来是有配备原厂轮圈盖，款式也比较好看，而图里这台，估计原厂的轮圈盖已经丢失，更换为日产骊威的。

通用的这三款子弹头，都是出自当时通用最新的U平台（GM U Platform/代号 GMT199），底盘为前置前驱形式，有5/6/7座三种座位布局，同时引进国内的车型大多数为1992年版本，搭载了通用LG6型3.1升或L27型3.8升两款V6自吸引擎，匹配4挡自动波。

*车尾设计非常简洁耐看，尾灯与D柱融为一体，以前在路上遇到都会多看几眼。

*雪佛兰鲁米娜APV，车内视角。

鲁米娜APV的中控台设计还是蛮有趣的，不会很复杂，大大的三角窗提升了视野与光线通透性，同时还配备有怀挡、座椅扶手等配置。

1994年，通用推出了鲁米娜APV的中期改款车型，将车头削短，以应付用户抱怨车头太长不好停车的问题，但在质量问题的影响下，通用版子弹头的销量并不好，直到1996年，子弹头系列停产，后续登场的是Chevrolet Venture，即后来国产的别克GL8的前序车型。

*补充图片，2012年拍摄于汕头的一台红色的雪佛兰鲁米娜APV，虽然是僵尸状态，但外观零部件保存尚属完好。

（完）回顾：

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