汽车驱动桥的功用和组成汽车底盘驱动桥类型及功能介绍

导读汽车底盘驱动桥一些要点如下:1.主减速器的功用及单级主减速器的结构.2.设置差速器的必要性及对称式锥齿轮差速器的工作原理.3.半轴的支承型式及桥壳的种类.一....

汽车底盘驱动桥一些要点如下:

1.主减速器的功用及单级主减速器的结构.

2.设置差速器的必要性及对称式锥齿轮差速器的工作原理.

3.半轴的支承型式及桥壳的种类.

一.主减速器

类型:

齿轮副-----单级, 双级

结 构-----圆锥齿轮式

准双曲面齿轮式

二. 差速器

1.设置差速器的意义：

满足驱动车轮因各种因素引起左右车轮行驶距离不等时能作纯滚动.

三. 半轴与桥壳

1.半轴rear axle shaft

全浮式full floating axle ---只承受转矩, 两端均不承受

任何反力和弯矩.

半浮式semi- floating axle ---半轴内端免受弯矩,外端承

受全部弯矩.

2.桥壳rear axle housing

作用:支撑汽车重量, 支撑主传动器, 传递反力

整体式banjo type

分段式split type