发布时间:2026-08-02阅读(0)
2019的摩博会关注度前所未有的高,这几年政策面松绑力度不小,各种政策痼疾有望消失。虽说豪爵、本田没来摩博会,但是隆鑫、宗申作为重庆摩托车生态链的顶端捕食者,这次摩博会出尽了风头,做足了声势。
本人1997年二十几岁的时候就跟着车贩子去石头镇买水车开,250cc都是4缸40马力,400cc都是4缸53马力。时至今日,中国都做不出!那时候城市里路虽窄,但是车少,人少,稍微偏一点的街道就能飚。那年月也没人教技术,也不戴任何护具,也没地方买摩托护具,就一个国产头盔。居然也全须全尾,零件齐全的活到现在。对于好车的深刻认知,让我很久都看不上国产车。后来政策越发严厉,水车再好,也渐渐消失在市区。人年岁渐长,疲于奔命,摩托对于我只是青春纪念,也淡淡的消失在街道。
这几年,网络发达,玩摩托的氛围在摩旅的带动下,渐渐成了气候。一些国产摩托厂家,在资本的注入下、政策面的带动下,开始蠢蠢欲动。但是这次摩博会隆鑫、宗申发布的几款新车也是惊吓大过惊喜,意外多过意料。我也写过几个贴,跟帖的车友们都很愤激,怎么说呢,就像李嘉诚,大大方方承认自己就是个商人,只认钱。隆鑫、宗申也一样,开门做生意,只认钱。
拍照那天,老猫也没洗个车,说原味最好

就是生锈的DID,没拍出那种生锈的质感

41mm倒叉

发动机体现了鬼子的工业整体水平

172cm的老猫踮着脚,花钱买罪受

尾灯是个很著名的台词

行车灯常亮,就是个很小的灯泡

老猫心思思的装逼

等老猫买得起好摩托,姑娘们又爱上了汽车

仪表没近拍

刹车还是很扎实的

这牛角是遗照,不久就光荣了

好像是某个动作片,在这取过景

继续动作片

不知道为什么都是这一侧上镜

白天拍出了黑夜

终于拍到右侧,这排气管,暴露了这货的街车属性

原装风挡太小

异兽650最唬人就是这个前脸
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