国五排放有几款车排放新标准呼之欲出

导读“国六”标准离我们越来越近了。其实从年初开始，国内部分省份已经传出提前试点国六排放标准的消息，这股趋势已经不可阻挡。随之带来的问题是，要买车，现在选“国五”....

“国六”标准离我们越来越近了。

其实从年初开始，国内部分省份已经传出提前试点国六排放标准的消息，这股趋势已经不可阻挡。

随之带来的问题是，要买车，现在选“国五”，究竟靠谱吗？

弹哥觉得，其实“国五”车型目前优缺点很明显：目前国五车次折扣力度大，但在后续保值方面，会有一些影响。

不过，只要挑对了地方，挑对了车，问题就不会很大！

首先，国五车能不能买，要看性价比

比如一辆汽车国五版优惠3万，国六版优惠1万5，你选国五车还是国六车？

反过来说，如果一款车的国五版和国六版售价不算悬殊，那就入手国六车，不必纠结。

其次，如果你身处对于控制排放政策相对宽松的地区，买“国五”显然要比“国六”更加划算

因为按照过去的经验，这些管理相对宽松的地区往往在车商给出优惠价格外，还会有额外的财政补贴。同样的，如果你身处沿海大都市，那么“国五”就要谨慎考虑了。

道理很简单，万一过几年再出台“国七”、“国八”政策，你抄底买来的“国五”很可能就会面临市区限行，本地不能二手销售，甚至要求强制报废等情况（当然可能性很小）。

很多朋友也问弹哥，那“国六”来了，“国五”保值率会不会跌得很厉害？

实话实说，“国六”比“国五”保值率要高，那是显而易见，也是客观存在的实施情况。但是，虽然新事物来势凶猛，但要说“国五”会被冲击到七零八落，那也不至于。

《羊城晚报》此前就报道说，国五的二手车收购价格会下降5%到8%左右，这个比例，其实在二手车市场是能够接受的。

总之一句话，“国五”不是世界末日，真心要买车的朋友们，不放大胆先去选车，回头再慢慢分析，毕竟这个时间节点“国五”的车，很有可能会买到就是赚到。,