汽车总动员已经十年了深读

导读抄袭？还是没抄袭？这也许不是一个问题。[汽车人总动员]原本很可能悄无声息的上映，然后淹没在同档期的[道士下山]、[我是路人甲]和方兴未艾的[杀破狼2]、[侏....

抄袭？还是没抄袭？这也许不是一个问题。[汽车人总动员]原本很可能悄无声息的上映，然后淹没在同档期的[道士下山]、[我是路人甲]和方兴未艾的[杀破狼2]、[侏罗纪世界]、[横冲直撞好莱坞]的夹缝中。但是，群众的火眼金睛和导演卓建荣的牛逼与傻逼相互交织的回应，最终碰撞出了骇人的火花。

由皮克斯制作、迪士尼发行的[赛车总动员]系列分别于2006年和2011年暑期登陆中国院线，属于全球知名IP。[汽车人总动员]的前身是卓建荣执导的26集动画剧集《K时代》，同为赛车题材，诞生于[赛车总动员2]公映两年后，主角车型及配色相似闪电麦昆和法兰斯高，如今制作成了85分钟的电影版。

▲[汽车人总动员]导演卓建荣的厦门蓝火焰影视公司于2008年进军动漫产业

卓导说了，听说过、没看过[赛车总动员]，一再强调“内容不同”，证据是[汽车人总动员]有“人”——片中制造智能汽车的人。稍微有点法律常识的人都知道，原封不动的复制属于低级抄袭，窃取创意并经过修改孵化的属于高级抄袭，存在“不同”是后者的必要不充分条件。

▲今年4月在杭州举办的中国动画电影高峰论坛上，曾用“汽车总动员”作为片名

“主观以及行动上均未表明”这几个字非常值得玩味，也就是说，主观的暗示和客观的表又是另一回事了。按照其说法，影片当初在广电局立项时就叫“汽车总动员”，从他4月发微博的中国动画电影高峰论坛上的照片来看，确实如此。之所以改成现在的“汽车人总动员”，是怕引起误解。然而海报上一只车轮恰到好处地出现在了微妙的位置，只见“汽车”，不见被车轮碾压的“人”，使得不少网友还是不出所料地成功“误解”了。

▲创作有时候不是拼创意，而是拼勇气和脸皮，敢不敢更像一点？

对比两组海报可以轻易发现，[汽车人总动员]从角色形象到海报构图均与[赛车总动员2]极度相似。卓导的说法是“这只能说明我们的海报长得像明星脸”。但关键是，脸是基因决定的，海报则纯粹是人为设计制作出来的。“长得像”就是设计制作环节出了问题。如此遮遮掩掩欲盖弥彰，会不会彰显出有意套近乎的反效果？或者打擦边球的良苦用心？

▲影片另一款宣传图不仅跟[赛车总动员2]的法兰斯高撞脸，背景图还直接挪用了其他动漫从业者的创作(右图)

创作者以创作立身，生意人以趋利为本，这原本无可厚非。但一切都应该发生在法律和道德的双重前提下。在7月8日的《娱乐周刊》相关报道中写着：“卓告诉CNN，迪士尼已经向他的制作公司寄出律师信，但他坚持[汽车人总动员]是一部原创的、独立制作的电影”。迪士尼官方除了对此事感到担忧之外，未作更多评论。

面对“抄袭”的质疑，无愧于心的不回应是一种态度，掩面羞愧的不接茬是一种态度，坚持原创不松口是一种态度，跟网友掀起骂战同样是一种态度，只不过不同的态度折射出时代车轮碾压下的不同人的选择。

浮华的快速消费时代，豁出脸去博人眼球的事情太多了，比如披挂花床单走戛纳红地毯。争议往往带来排山倒海的刷屏量，这就难怪有人将导演推波助澜的争议视为一场铤而走险的营销作秀。

▲骂战让[汽车人总动员]获得了极大的关注度，我们不能指望每部电影都能站着把钱给挣了，但至少不该是踩着别人的肩膀

[汽车人总动员]的成本暂且不明，不过沿用剧集的角色形象和故事设定，实为资源回收再利用的精明买卖。同时正片画风有别于还算光鲜的海报，粗糙得就像是好莱坞主流动画的故事板半成品，毕竟观众目标锁定的三到九岁儿童不会挑剔画风。放在这个强手如云的档期里，目前512万总票房(截止于7月8日)是个可以理解的数字。

不过根据厦门当地政府2013年出台的对本地动漫企业的七项优惠政策，位于厦门软件园的蓝火焰影视公司可以获得人才培训补贴和房租补贴，还有原创电影动画在全国性院线播出的每分钟3000元补贴，仅这一项就有25.5万进账。

而眼下事件的最新发展，是导演再次跳出来逆天，打算加大投资打造续集，不仅全面重做人设，还要在积极向上阳光的宗旨下，把观影人群从超低龄提升到合家欢。

所以问题其实是，在这笔喧嚣的生意中，[汽车人总动员]和导演卓建荣，是赚了还是赔了？

（本文原载于看电影手机移动客户端，即将上线）