五年内汽车可靠性排名你的车真的靠谱吗

发布时间：2026-08-02阅读(0)

导读（克莱斯克轿车）前言在我们的日常生活中，大多数汽车品牌于我们而言都是遥远且陌生的，非但没有试乘更没有试驾，有的仅仅是马路上的几面之缘以及电视机里的华丽广告。....

（克莱斯克轿车）

前言

在我们的日常生活中，大多数汽车品牌于我们而言都是遥远且陌生的，非但没有试乘更没有试驾，有的仅仅是马路上的几面之缘以及电视机里的华丽广告。那么，想买车的小伙伴要想真正了解实况，除了问询身边的车主，还有没有第二保障手段？答案是：有！

近日，美国著名杂志CR（全称Consumer Reports，意为消费者报告）公布了一份极度吸睛的报告——《2020年款汽车品牌可靠性排行榜》。这份报告的神奇之处在于，其调查范围覆盖榜单上每个品牌的所有2020款车型，并通过收集近百万份车主反馈信息（包括在美出售的29个汽车品牌）来进行专业评析（其中评判指标主要为汽车安全性和机械问题），最终对比评分得出排行。

日系车：我居然是冠军队伍！

不难发现，位列前三甲的品牌居然清一色都是日系车，其中丰田旗下的豪华汽车品牌雷克萨斯更是以81的高分冲破八十大关取得冠军。这不禁令人深思，日系车虽然油耗方面普遍偏低，但也因整车用料轻薄导致安全性差等问题不被看好，为何却名列前茅？

其实，这些看法都是片面的，真实的日系车不仅在美国甚至在国际市场上的表现都挺好，尤其是雷克萨斯，今年前三季在华销量已完成年度目标的72.3%，这样的表现甚至已经与长期制霸完成率的BBA相差无几！况且，雷克萨斯目前在国内只是二线豪华品牌。

值得一提的是，据报告中的排名变化显示，雷克萨斯和马自达与上期排名相比都算“晋升者”，只有丰田从曾经的冠军王座直降两名成为第三，但预计可靠度却和位列第二的马自达一样同为77。这可能与马自达近来有意冲击豪华品牌定位有关，将旗下产品的售价和品质都进行了提升。

不过，虽然榜单前五除了保时捷都是日系车，但日系车还是符合常理般不全集中在高排名，包括位列20的三菱以及倒数第3的讴歌，甚至讴歌作为倒3还直降了9位，惨烈！其他比如日产、本田、英菲尼迪等大牌得分都还算中肯而且均有提升，位于11-13位。

德系车：额...还凑合吧~

说完了制霸榜单的日系车一脉，我们不得不把目光聚焦到孤零零冲进前5的保时捷，作为德国豪车代表，它的同门兄弟中除了宝马旗下的MINI提升5位刚好位列前10，其他比如BBA等都被排出了前10之外，而且巨头车企大众居然位列倒数第4。这不禁让人怀疑报告的真实性，但事实无法说谎。

作为国内一线豪华汽车品牌，奔驰宝马奥迪分别位列第21、17、14位，而且毫无例外都存在排名下跌。就BBA中排名相对靠前的奥迪而言，其近年来新款以及换代车型更新速度有些“超常”，一时间人们的接受程度并未达到预期，因此这应该是奥迪直降7名的主要原因。

韩系车：挺好！

通过分析前十品牌，好像除了几位日系大佬，韩系车队伍也还行。可以看到，捷恩斯、现代、起亚等三个品牌均位列前十，而且捷恩斯和现代分别位列前5和前6，实力强劲。不过细心的朋友会发现，其实捷恩斯和现代同属现代汽车公司，实力相近是有原因的。两者的关系也和雷斯卡斯-丰田差不多，捷恩斯是现代旗下的高端品牌。