凯美瑞和丰田威驰哪个好开上了丰田凯美瑞

导读车到山前必有路，有路必有丰田车，这句话很多人都听说过，虽然感觉略显夸张，但不可否认丰田汽车在全球的销量都很好，并且口碑也是相当的不错，在中国照样也不例外，同....

车到山前必有路，有路必有丰田车，这句话很多人都听说过，虽然感觉略显夸张，但不可否认丰田汽车在全球的销量都很好，并且口碑也是相当的不错，在中国照样也不例外，同样拥有着无数追捧者，虽然我们有些人打心里比较抵制日系汽车，可作为家用丰田汽车确实挺好，后期使用起来省油又省心，质控方面就是它最吸引人的地方！有位丰田威驰的车主，就对这个品牌很有好感，因为自己的威驰已经开了好多年，除了空间小点、配置低点，其它都还不错，可毕竟时间太长，也到了该换车的时候……

卖掉了小威驰，开上了丰田凯美瑞，车主说自己对老款更加的喜欢！车主买的这辆凯美瑞是2019款2.5G豪华版，裸车指导价格为21.98万元，凯美瑞不同于新雅阁和新天籁，基本上就没有优惠，只给了车主一些礼品和保养次数等！车主感觉到有点小贵，谁谁叫自己喜欢的！

小买白，大买黑，不大不小买银灰，车主就是根据这句话而选择了黑色，他觉得更加沉稳一些，不过之所以说喜欢老款的凯美瑞，主要是因为这一代的凯美瑞过于年轻了一些，没有了原来那种商务、中庸的风格，相比之下，老款会更显档次，而新款用车主的话来说，就是有些非主流，但无论美丑，车主看重的是品质！确实如此，红涛也认为这一代的凯美瑞过于激进了一些，尤其是大嘴进气格栅，相当的夸张，虽然个性，但没有中型车那种大气，而老款的凯美瑞外形的设计就相当的成功！

车身侧面并没有像新雅阁和新天籁那样采用悬浮式或者大溜背式车顶，虽然普通一点，也属于越看越漂亮的类型，并且配备了18英寸的多辐铝合金轮毂，造型比较精致，而尾部采用了双边共两出式排气，进一步提升了运动感！

车主对这辆凯美瑞的内饰满意度特别高，确实比新雅阁还有新天籁更有设计感，中控台还有门把手等位置，都是软性材质和皮质包裹，并且有着缝线处理，另外液晶大屏与中控台完美结合在一起，没有丁点突兀感，而且细节处理得很好！

配置方面，拥有前后倒车雷达、倒车影像、自适应巡航、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、可开启的全景大天窗、无钥匙进入和启动、真皮多功能方向盘、7英寸液晶仪表、抬头数字显示、语音识别控制系统、全LED大灯和LED日间行车灯、全车车窗一键升降、自动空调等等，而安全配置，这辆凯美瑞也要比对手们更丰富一些，配备了主副驾驶座安全气囊、前后排侧气囊、前后排头部气囊、膝部气囊、胎压显示、车道偏离预警和主动刹车，非常让车主放心！

坐进这辆凯美瑞的后排，头部空间富余不是很多，可腿部空间很充足，满足家用已经是很不错的表现，最起码比起原来的小威驰好的太多了，另外座椅够舒适，只是地板中间有凸起，后排坐三个成年人的时候有点不舒服！

当一个开威驰的车主，再驾驶凯美瑞后的第一感觉就是，原来威驰弱爆了，这辆凯美瑞搭载了一台2.5L自然吸气发动机，最大功率为209马力，与之匹配的是8挡手自一体变速箱，动力储备是比较充沛的，虽然不如涡轮增压发动机那么有冲劲，可动力输出的平顺性很好，而且底气很足，车主在市区里的平均油耗大概在8L左右，不算高也不算很低！

别看这一代的凯美瑞外观挺张扬，可骨子里还是偏向于舒适性的调校，平时对路面细碎的震动过滤得比较彻底，车内也比较安静，可是到了一定车速，胎噪声比较明显，另外车主说车漆很薄，遇到硬点的树枝，很容易产生划痕！总的来说，人无完人，车无完车，车主对这辆凯美瑞的整体表现能够接受，觉得没有买错！本文由红涛说车作者原创，特此声明！