全新四驱福特福特Bronco国内实车亮相

导读在2022上海进博会上，迎来了多款重磅车型的亮相，无论是海外品牌还是国产品牌，都发生了很大的变化，那就是“变绿”了，新能源汽车的数量要明显多于燃油汽车，有的....

在2022上海进博会上，迎来了多款重磅车型的亮相，无论是海外品牌还是国产品牌，都发生了很大的变化，那就是“变绿”了，新能源汽车的数量要明显多于燃油汽车，有的品牌甚至都没有带来燃油汽车，都是清一色的新能源汽车，比如特斯拉Model X Plaid、Model S Plaid、保时捷Mission R概念车、现代IONIQ 6、GMC HUMMER EV、凯迪拉克Celestiq概念车等都是纯电动汽车，燃油汽车的数量明显变少了，而今天我们要介绍的车型就是一辆燃油汽车，它就是福特Bronco，这也是这款车在国内的首次实车亮相。

实车是福特Bronco Badlands（四门）车型，此前有消息称，长安福特将在2023年把Bronco引进国产，不过大概率不会是Badlands车型，因为它和大家所熟知的越野车不一样，看上去有些像皮卡。福特Bronco主要是针对北美市场推出的，它在美国人心里的地位不亚于Mustang，也是Jeep牧马人的直接竞争对手。福特Bronco在北美市场共推出8款车型，售价31300-68500美元，而Badlands车型属于中高配，售价44495美元起，它的标配车型配备的是软顶，高配车型是硬顶，四门可拆卸，并且后备厢里专门有容纳车门的位置。

外观设计方面，该车采用大量平直线条营造出“方盒子”造型，看上去比较硬派，奔驰G级和Jeep牧马人也是采用类似的设计语言，对于越野迷来说，福特Bronco的到来，丰富了他们的选择，在丰田普拉多、Jeep牧马人、坦克500等车型之余，又多了一个新目标。动力上，该车提供2.3T和2.7T汽油发动机，最大功率198kW和228kW，最大扭矩420N·m和542N·m，传动系统是7MT手动变速箱和10AT自动变速箱。值得一提的是，与其说它的手动变速箱是7MT，不如说它是6MT，因为它的行驶挡只有6个，剩下的那个是专用攀爬挡。

福特Bronco很不“福特”，它前脸的车标是Bronco字母，方向盘上的车标是“烈马”，只有车尾左侧的车标是“FORD”，右侧还是“烈马”，而且车标还被备胎挡住一部分，不仔细看，还真不知道这是一辆福特汽车。内饰设计方面，仪表盘是机械指针 液晶屏的混搭设计，中控屏幕是12英寸，内置SYNC4车载智能系统，内饰设计既不豪华，又不科技，甚至有种陈旧的年代感，如果国产的话，这种内饰设计的竞争力就不是很强了，毕竟大家已经见惯了新能源汽车的智能座舱。

该车的后排空间表现还不错，地台隆起也不高，不过考虑到它的非承载式车体结构和整体式后桥，预计乘坐感受不会很舒适。另外，该车的接近角是43.2°，离去角是43.2°，数据在越野车中还是很优秀的。