车神代言人舒马赫法拉利车队技术大佬西蒙

导读作为与哈斯车队展开更密切合作的一环，法拉利车队于萨基尔大奖赛赛前宣布将其底盘部分负责人西蒙·雷斯塔调至哈斯车队，成为迈克尔·舒马赫的儿子米克·舒马赫最坚强的....

作为与哈斯车队展开更密切合作的一环，法拉利车队于萨基尔大奖赛赛前宣布将其底盘部分负责人西蒙·雷斯塔调至哈斯车队，成为迈克尔·舒马赫的儿子米克·舒马赫最坚强的后盾。

根据F1的报道，哈斯车队与法拉利签署的合作协议除了哈斯车队需签下法拉利青训车手米克·舒马赫以外，还有延长动力单元、变速箱以及其他未列入清单的多个零组件供应合约，而身为合约的一部分，法拉利因此在萨基尔大奖赛赛前宣布将于2021年1月1日起调离其赛车底盘部分的主管西蒙·雷斯塔支援哈斯车队。

今年50岁的雷斯塔于2001年加入法拉利，之后曾于2014年转投索伯车队担任技术总监，但在2018年夏休期过后则被法拉利召回协助当时担任技术总监的领队马蒂亚·比诺托主导赛车设计工作。

对此，法拉利车队负责人马蒂亚·比诺托表示：“随着2021年即将到来，我们必须以务实与开放的态度迎接新规则的挑战，而这次的人事变动除了是日前组织重整的一环，也是我们为了加强与哈斯车队之间的关系，并达成双赢的原因。”

“因此在规则许可下，我们决定将西蒙·雷斯塔调任至哈斯车队，成为车队未来技术发展的一环，我们除了在此感谢西蒙这段期间的付出外，也相当期待他能在新车队中发挥良好效应。”

另外，西蒙·雷斯塔在法拉利车队的职位空缺将由性能发展部门主管恩里科·卡迪尔接任，而在技术团队原则上还是由比诺托负责指挥。