nmax155改装前减震推荐NMAX155改装欧林斯OHLINS避震

导读NMAX这台车推出来蛮久了，升级后的操控还是很受大家认可，比较统一的是对避震，轮胎，刹车的不满比较多，我主要来说一下避震的升级。后避震可以选的品牌比较多，相....

NMAX这台车推出来蛮久了，升级后的操控还是很受大家认可，比较统一的是对避震，轮胎，刹车的不满比较多，我主要来说一下避震的升级。

后避震可以选的品牌比较多，相信大家最后的归宿，还是选择欧林斯避震。

欧林斯给NMAX操控给出的解决方案是：更换前避震的插芯弹簧和欧林斯避震油，后避震直接换欧林斯带气瓶的后减震

后避震更换后，按照每个人的体重驾驶习惯认真调校，驾驶者会发现轮胎贴地性更好，整车的整体感很强，过坑后因为回弹阻尼，减少了很多震荡，也许车子更敢跑得快。

前避震的插芯弹簧比原厂的硬一点，更不容易衰减，欧林斯的铁粉为了追求极致效果，肯定是一起换掉，这里说一下，前叉的预载也需要认真调校，必须用欧林斯专用粘度的避震油，这样才发挥欧林斯工程师对这台车精心调校后数据的严谨性。

对于追求驾驶体验的车友，这样一台车才是他们心中雅马哈，而不是一台普通的雅马哈买菜车。也许，这就是普通和专业，有追求车友的区别。