火车是如何供电的

导读火车通过头顶上的“受电弓”接触“接触网”得到电，通过火车的电路设备，与地面上的铁轨形成回路受电弓和接触网因为靠摩擦得到电，所以它们都有磨损，所以定期需要更换....

火车通过头顶上的“受电弓”接触“接触网”得到电，通过火车的电路设备，与地面上的铁轨形成回路受电弓和接触网因为靠摩擦得到电，所以它们都有磨损，所以定期需要更换的电线是上下两根，从力学角度上讲，上面那根主要作用是支撑，下面那根的作用是保持水平，靠两电线中间的竖线长短不一样来保证下面这根电线和铁轨平行　　火车道上方的电线电压很高，一般都在万伏以上，所以平时一定要注意安全，我来为大家讲解一下关于火车是如何供电的?跟着小编一起来看一看吧!

火车是如何供电的

火车通过头顶上的“受电弓”接触“接触网”得到电，通过火车的电路设备，与地面上的铁轨形成回路。受电弓和接触网因为靠摩擦得到电，所以它们都有磨损，所以定期需要更换的。电线是上下两根，从力学角度上讲，上面那根主要作用是支撑，下面那根的作用是保持水平，靠两电线中间的竖线长短不一样来保证下面这根电线和铁轨平行。　　火车道上方的电线电压很高，一般都在万伏以上，所以平时一定要注意安全。