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本田幼兽90和110有什么区别国产本田幼兽110到来

发布时间:2026-08-15阅读(0)

导读小排量的弯梁车,而作为国内钓友喜欢的COCO系列车型,在性能方面也是比较突出,除了排量比较小外,其它的配置也是能够满足大家的出行需求。从这款刚上市的本田幼兽....

小排量的弯梁车,而作为国内钓友喜欢的COCO系列车型,在性能方面也是比较突出,除了排量比较小外,其它的配置也是能够满足大家的出行需求。从这款刚上市的本田幼兽110(Cross Cub110),在很大程度上也是满足国内摩友追求大品牌弯梁车的厚望。

从细节看这款本田的小排量弯梁车,CUB家族风格的设计,在主流的弯梁车市场上也是一款设计出色的车型。由于之前国内的一些品牌也上市了几款同样风格的弯梁车,而作为国产界的先头款式嘉陵的COCO确实也是受到了大家的喜欢,除此之外,卧缸的发动机,110cc的排量,在油耗方面也是有着很不错的表现。

从这款本田的Cross Cub110整车采用的是结构与海外版的基本一致,除了版本上不同,基础的配置也是一样的,不过在国内的本田Cross cub110为国产的合资车,所以在价格方面也是让人预想不到。

这款本田的弯梁车仅13000元的价格,确实也是略低于大家的期待价,最早的时候大家也让认为这款精致的本田车可能会在1.5万以上的价格,不过从上市后发布的13000元的价格确实也是让人感到惊喜。

当然,从这款本田的弯梁车的版本来看,国内还没有辐条轮的版本,也许后期的升级款可能会采用辐条轮的设计款,并且也会有越野骑行方面的提升,有关于本田的这款Cross Cub110的基本配置也给大家参考一下。

发动机是单缸的四冲程卧缸设计,实际的排量也有109cc,最大的马力有8匹,最大的功率有5.9KW,最大的扭矩有8.8N.m,前碟后鼓刹设计、整车的重量仅107kg,4.1L的油箱容积、1228mm的轴距设计、最小的167mm离地间隙、采用了PGM电喷、双油门拉线、机械指针 液晶屏设计、大灯采用是经典的圆头灯设计,复古而有现代感。

从这款仅13000元的价格杀入国内的小排量弯梁车市场的本田,相信在各方面的数据表现都会令人期待的,不过从国内的多款同级别的弯梁车比较的话,依旧能看到内卷加剧的情景。

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