别克君威有几种驾驶模式

别克君威有三种驾驶模式：运动、标准和舒适。直接按下中控按钮下方的SPORT按钮可以切换到运动模式，按下TOUR按钮可以切换到舒适模式。没有别克系统。ECO模式。

ECO该模式在城市拥堵的情况下具有一定的节能效果，但因人而异。以下是几种不同的模式。

1、标准模式

在标准模式下，车辆在正常状态下工作，车辆性能相对平衡。能适应大部分路况，驾驶体验也表现良好。在这种模式下，悬架软硬适中，油门响应灵敏，舒适敏捷。

2、动态模式

也就是常说的运动模式升档延迟，使车辆在起步阶段获得高扭矩输出。同时，让发动机保持高速，让车辆始终保持非常激进的状态。最直接的感觉就是车辆的推背感增强。只有放弃，后果是燃油消耗增加，发动机和变速箱的机械磨损更严重。但偶尔激烈驾驶也能清除发动机内的积碳。

3、舒适模式

将悬架调整为柔软型，方向盘响应更加灵敏，发动机转速保持在较低范围内。例如，当减速带通过时，车身的舒适刹车等情况下，车身舒适度可以提高一个水平。动力缓解，不会让人感到沮丧。

1、越野个性化模式

参数可根据越野路况设置。包括坡道辅助、陡坡缓降和电子差速器。为了使车辆更好地适应环境，驾驶员可以自由选择参数。

2、经济模式（ECO）

ECU控制换挡的时间和逻辑限制了喷油量。简单来说，车辆的动力输出被压制，即使深踩油门，也不会加速太快，而是慢慢加速。

3、个性化模式

车主可根据需要的驾驶习惯调整车辆的驾驶特性。主要调整驾驶和转向，驾驶可选择经济/运动/平衡，转向可选择舒适/运动/平衡。与自动模式相比，这种个性化的设置更适合实际使用。

4、雪地模式

主要用于冰雪等湿滑道路。它可以提供更多的牵引力，在直线行驶时具有更好的性能。提高抓地力有利于转弯。在雪模式下，车辆将从二档开始。使用二档启动可以有效避免轮胎打滑。为了使车轮容易被抓住，ABS系统比平时更敏感。

5、越野模式

ECU将档位锁定在较低的位置，以确保高扭矩输出。四个轮子单独移动，即全时四轮驱动。在坡道、沙地等环境中具有更强的动力性能。虽然转向灵敏度降低，油门响应相对较慢，但增加了车辆的稳定性。