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发布时间:2026-08-15阅读(0)
宝马M5作为一款低调的性能车,涡轮增压发动机加上宝马赖以著称的操控,是一款非常有乐趣的车型,而如何能够让M5富有更加独特的乐趣呢?本期玩车之家为大家带来宝马M5改装案例。

虽然M5本身已经有了更运动的包围,不过车主还是后期加装了一套M Performance碳纤维套件,在细节上进行提升。


行走系统改装了ADV.1的20寸LP106 trackspec SL轮毂,密集的轮辐和枪灰色的配色,非常有质感。

轮胎采用了米其林Pilot Super Sport(简称PSS)轮胎,作为从耐力赛中诞生的轮胎,有着极强的抓地力,而这辆M5使用的数据为前275/30后325/25。

避震方面,改装了比较常见的KW V3避震,这款避震拥有高低可调,阻尼下压、回弹多段独立可调,可以说是一款较为专业的避震。

不少人都担心改装了避震后车身高度降低的问题,这辆M5除了更换了避震,还加装了KW Hydraulic Lift System液压升降系统,此款是专为离地间隙小的车辆设计,提高了道路通过性。HLS伸长时可以提供30mm-45mm的离地间隙。

排气改装了德国Eisenmann Race(艾斯曼),除了能带来马力的提升,其独特的排气声浪也同样迷人。


改装清单:
ADV.1 LP106 trackspec SL 20″x10-12
米其林Pilot Super Sport轮胎
M Performance碳纤维套件
KW V3避震
Hydraulic Lift System液压升降系统
Eisenmann排气
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