这才是真正的超级豪华车 比奔驰还厉害的大佬座驾

导读今天这辆2010款的GS450是我补课的学校的一位老师的她以前开一辆E46330CI，我喜欢得不得了。今天心情不好，想着来找E46玩会儿，结果一问老师说E4....

今天这辆2010款的GS450 是我补课的学校的一位老师的 她以前开一辆E46 330CI，我喜欢得不得了。今天心情不好，想着来找E46玩会儿，结果一问 老师说E46卖了？？？？？我顿时心中充满粗鄙之语，她说自己现在开雷克萨斯，我心想着也就是CT200h之类的吧！

结果拿着车钥匙下了楼 看见这货 属实磨叨了一句“wocao”

废话太多了 大家看图吧

印象里这好像是凌志最后一款真正的四眼轿车了 这个车头 太好看了

屁股个人感觉普通了不少，我更爱看车头

后杠蹭掉漆了，无伤大雅

蓝蓝的HYBRID标志 彰显着自己独特的混动身份

带蓝边的车标和数字后的h 使自己与众不同

说实话以前真的不知道这代GS还有混动车型，就像以前不知道E46还有双门版一样

无钥匙进入 贼灵敏

当年指导价90多万的车，内饰真的没有太多豪华感，和我最爱的12代皇冠真的比不了

给大家个全景瞅瞅，还是非常精致的，毕竟大凌志嘛

中控台做工精细，按键手感很舒坦

马克莱文森音响音质没毛病(我不算木耳 暂且归银耳吧)

E-CVT变速箱，不明觉厉木纹的颜色我很喜欢 一点不老气

脑袋顶上一堆按钮，貌似都是控制天窗的，欢迎科普

双层的扶手箱，不知道为啥有点松垮

里面藏着一个电源插口

主副驾驶电动座椅三档记忆，四门车窗一键升降(好像是) 就是成色不咋滴了，灰蒙蒙的

蓝色的启动按钮，混动独享，打火儿吧～吹吹暖风 三九天真不是人待的

按下按钮，电调的方向盘嗡嗡嗡地向我伸过来，仪式感不错！嗯，高级

启动以后一点声音没有，汽油机没有工作，老师说这车一般40km/h以下都是电动，我还以为..车坏了呢

仪表也很普通，10年的车都没个像样的屏幕左边那个表显示的是啥？求网友解答

小暖风吹着，咱上后排瞅瞅

2850的轴距，空间还不错，虽然跟A6L啥的没法比 不过也够了。后轮驱动免不了中间高高的鼓包

俺身高183，空间还不错

座椅还挺服帖，就是不咋软乎，不赖啦

不好意思拍的不仔细勉强能看到喇叭不少，扶手质感不错

打开后备箱我震惊了，真tm小，还不如我家以前的小富康。这车也没有冰箱，可能是电池组啥的太占地儿了

嘿 差点把车钥匙忘了 认证一哈

（图文来源老司机用户：Jacquesaonima）