蓝牌总质量调整时间

相信很多开卡车的老司机都会注意一个问题，那就是卡车能不能拿到蓝牌？由于高速公路对黄牌、蓝牌的收费标准和驾照使用范围不同，很多轻型卡车车主在买车前都会考虑如何拿到蓝牌。所以关于蓝牌的总质量调整时间，我们来谈谈这个话题。

2019年5月30日，随着公安部发布《关于开展轻型卡车检验登记集中调查的通知》，轻型卡车蓝牌问题再次走上风口浪尖。根据目前的新政策法规，如果你想获得蓝牌，卡车的总运输质量不得超过2吨，总长度不得超过6米，否则超过条件的将获得黄牌。

黄牌车与蓝牌车的区别：

首先，蓝色牌照的优势。蓝色牌照属于绿色标准车，可申请H证、入城证，驾驶员持有H证、入城证，驾驶员持有。C1以上驾照可以驾驶，可以说方便了很多卡友。黄牌照属于黄标车，大多数情况下在城市限行，黄牌车必须持有B以上驾照才能驾驶。

两者在保险和纳税方面也有很大的区别。例如，同一容器是4.2米长的汽车，黄牌照的年保险和车船使用税比蓝牌照贵得多。

其次，从黄牌车的角度来看，黄牌照的额定载荷质量（通常称为吨位）可以达到2吨以上，甚至可以携带更多，因此在载货过程中不易超载，经得起交警和运输管理部门的检查。蓝色牌照的额定载荷质量相对严格，只能达到2吨以下，在使用过程中容易超载。在检查中会有罚款和扣分。

很多卡友之所以希望政府在蓝卡管理上实施增吨政策，是因为很多人认为轻卡的理想负荷总质量应该在7到9吨左右，卡车拉得越多越好。

然而，在现实生活中，蓝牌轻卡抢中卡业务时有发生。作为蓝牌轻卡，如果载货量太低，微卡就能做到；如果太高，会影响中卡。因此，如果能在两者之间找到合理的负荷空间，那就是蓝牌轻卡的生存空间。