英菲尼迪q50l有几种驾驶模式

英菲尼迪Q50L有四种驾驶模式：经济、标准、体育和自定义。在多媒体主界面选择车辆选项，然后点击驾驶模式选择切换模式。ECO不像宣传那么省油，但也能起到一定的效果，因人而异。以下是几种不同的模式。

1、经济模式（ECO）

ECU控制换挡的时间和逻辑限制了喷油量。一般来说，车辆的力量被封印，车主踩油门，动力不会立即上来，有点虚弱。

2、标准模式

性能部署的各个方面都是智能的，这种模式适合相对正常的车主。相当于相机的傻模式，针队不会选择合适模式的人。舒适性不差，油门响应快。

3、动态模式

事实上，它通常被称为运动模式。在动态模式下，油门响应更加积极。车辆在初始阶段具有高扭矩输出，延迟升档时间，增加保持高扭矩的时间。最直接的感觉是增强推背感，感受车辆的爆炸力。当然，高速增加了喷油量，增加了发动机和变速箱的磨损。此外，偶尔使用动态模式可以去除发动机积碳。

4、自定义模式

驾驶员可以根据自己的使用习惯设置不同的参数。驾驶可以调节经济、平衡或运动；转向可以调节舒适、平衡或运动。设置具体细节比自动模式更适合不同环境下车主的驾驶习惯。

补充常见驾驶模式

1、越野模式

此时，驾驶计算机将锁定档位，限制升档行为。全时四轮驱动干预，车辆稳定性大大提高。主要用于爬坡、雪等环境。虽然转向灵敏度降低，油门响应相对较慢，但增加了车辆的稳定性。

2、雪地模式

它可以用于滑冰路面。直线行驶时，提供更多的牵引力。在弯道上，提供更多的抓地力。在雪地模式下，车辆将从二档开始。为了避免轮胎打滑，使用二档启动。ABS增加干预频率，有效避免车轮抱死。

3、越野个性化模式

参数可根据越野路况设置。主要包括电子差速锁的激活、坡道辅助开关和陡坡缓降开关。