涡轮增压和自然吸气的车哪种耐用涡轮增压和自然吸气

导读虽然汽车以后的发展趋势乃是电动化及混动车型，但现阶段，消费者更青睐的乃是燃油车，毕竟燃油车耐久性好、稳定性突出，最关键的是燃油车性价比还非常高。根据发动机进....

虽然汽车以后的发展趋势乃是电动化及混动车型，但现阶段，消费者更青睐的乃是燃油车，毕竟燃油车耐久性好、稳定性突出，最关键的是燃油车性价比还非常高。根据发动机进气方式的不同，燃油车分为涡轮增压发动机车辆和自然吸气发动机车辆，对于普通车主而言，买车家用，自然吸气和涡轮增压发动机应该如何选择？这是21世纪初，众多消费者面临的难题。就这两款发动机的优缺点，来龙去脉，“汽车概况”给大家详细解析！

自然吸气发动机

• 发展史

回顾20年前，汽车上所使用的发动机基本都是自然吸气发动机，如果车主想要较强的动力，较好的越野性，直接选用大排量发动机，像丰田霸道、普拉多等车型，基本都配备了3.0L及以上大排量发动机；如果只是家用代步，2.0L及以下小排量发动机足以满足要求，毕竟家用车伊兰特、宝来、卡罗拉、轩逸等，大多匹配了1.6L小排量发动机。

由于自然吸气发动机发展历史较早，经过各大车企一代又一代的技术积累，进而使得自吸发动机技术成熟度颇高，该发动机稳定性及耐久性出众，基本不会出现什么大问题，像现在的出租车，大众宝来、朗逸、伊兰特、捷达等车型，基本都是匹配了自吸发动机，行驶里程达百万公里。

• 自然吸气发动机的特点

自吸发动机质量稳定，成熟度较高，最关键的是自然吸气发动机车辆加速感较好，车主踩多少油门，车辆便会有多少反应，动力输出线性感超级优秀，非常适合城市路况驾驶，但自吸发动机油耗并不是很经济，所以，自吸发动机不大符合目前节能减排的大趋势。并且自吸发动机体积较大，重量较重，不利于当今节能减排、轻量化发展的大趋势。

随着汽车排放法规的日益严格，传统的自吸发动机很难做到低排放、低油耗，所以，涡轮增压发动机便引入消费者视野当中。

涡轮增压发动机

• 自吸与涡轮增压对比分析

涡轮增压发动机与自吸发动机最显著的差别便是进气方式，自吸发动机依靠缸体的真空度，在大气压的作用下，将外界空气压入发动机内部，发动机进气压力理论最多为1bar，但实际进气压力仅为0.8bar左右，而涡轮增压发动机，则依靠涡轮，利用发动机尾气的惯性冲力推动涡轮，涡轮带动叶轮，将外界空气压入气缸内部，涡轮增压发动机最高进气压力达2bar以上，由于进气压力达，导致进气量多，发动机喷油量也会非常多，所以，小排量涡轮增压发动机，虽然排量小，但是爆发力强，车辆动力表现强劲。

• 涡轮增压发动机的特点及整体性能

涡轮增压发动机凭借强劲的动力，超低的油耗，获得众车企青睐，经过20多年的发展，涡轮增压发动机逐步匹配到现在汽车上。

但是，涡轮增压发动机车辆在低速行驶时，发动机转速较低，排气量较小，同时涡轮本身也有一定的当量惯量，导致涡轮存在延迟现象，涡轮介入缓慢，发动机起步无力，当车速提升后，发动机扭矩突然介入，这也使得涡轮增压发动机加速线性度稍差。所以，涡轮增压发动机车辆不大适合城市路况驾驶，毕竟城市路况行驶时，堵车路况较多，车辆走走停停，驾驶感并不是很舒适，但现在的工程师正竭尽全力解决这一缺陷，缩小涡轮增压器的尺寸，降低涡轮增压器发动机介入转速，小排量涡轮增压发动机的驾驶感还算优秀。

由于涡轮增压发动机发展历程较短，在其发展的过程中，难免存在一些技术缺陷，导致发动机涡轮容易损坏，耐久性及稳定性不佳，很多车主也就不愿意选购该发动机，其实这种说法有失偏驳。虽然涡轮增压发动机车辆，其工作环境恶劣，有种压榨发动机潜能获取动力的嫌疑，但满足家用还是没有问题的。大部分家用车，终其一生，其行驶公里数大约为30万公里，而涡轮增压发动机完全可以满足这个要求。

综上所述，涡轮增压发动机和自吸发动机满足家用都没有任何问题，但优缺点不同，不同车主可以投其所好加以选择。自吸发动机耐久性及稳定性更出色，驾驶线性度更高，但是油耗不经济；涡轮增压发动机，动力优秀，爆发力强悍，最关键的是燃油经济性还很出色，但是加速线性感没有自吸发动机出色，总会有一些突兀感。