火车上面的粪便都是怎么处理的火车的粪便都去哪了

发布时间：2026-08-25阅读(1)

导读现如今是文明社会，对于一些东西很多人避之如讳，比如什么屎、尿等，觉得一旦说出口就会很粗俗。但这些东西毕竟是人之常情，所以今天就稍稍“粗俗”一把，跟着西瓜视频....

现如今是文明社会，对于一些东西很多人避之如讳，比如什么屎、尿等，觉得一旦说出口就会很粗俗。但这些东西毕竟是人之常情，所以今天就稍稍“粗俗”一把，跟着西瓜视频创作人“全球档案馆”看一看火车厕所里的屎去哪里了呢？

上世纪九十年代以前，我国的火车厕所大多数采用的是简单粗暴的直排式。通过火车的厕所，你甚至能看到飞速后退的铁轨。如果你运气够好，买到去黑龙江的火车票，甚至能体验一把真动车里的冰封王座。虽说老式的绿皮火车看起来很“破旧”的样子，但事实上，体验一把也是极为奇妙的经历。

在列车进站前后十五分钟左右乘务员会关闭禁止使用厕所！之所以这样做是因为，直排式厕所在高速行驶时的风速和强气流的作用下，粪便在“逃离火车”的瞬间便会被分解为微小的颗粒，连同其中的蛔虫、钩虫、绦虫、血吸虫一起均匀的在铁轨上抹匀。为了避免车站周围被屎尿雾化器污染，所以乘客在到站的这一段时间只能暂且忍着三急了！

我国从2000年起开始对列车厕所进行改革，目前60%的T字头列车、90%的Z字头、K字头列车和所有的高铁动车都采用了真空集便器。

真空集便器每次只消耗0.3~0.5升的水，用水量才是是传统直排式厕所的1/10。轻轻一按，巨大的真空吸力就会把粪便冲进列车底部的粪箱，列车到站时，再由吸污组工作人员抽送运走。

真空集便器听其工作原理以及，处理最后处理粪便的方式，我们就知道这玩意一点也不便宜，每套真空集便器造价高达二十多万元。国家给我们提供的便利，但有些人就是不懂得珍惜，向便池乱丢杂物，经常还会造成堵塞。

而那些默默无闻的集便器专修班工作人员，每天要检修8列144节车厢的200多个真空集便器，有时甚至需要忍着恶臭用手去掏，经常能从便池里掏出方便面包装袋、饮料瓶盖、牙刷、皮带扣甚至妇女用品。长期浸泡在消毒液中，让他们的手过早的衰老，恶劣的工作环境，让很多专修班成员形成了很多怪癖——永远不吃午饭，永远不吃蛋花，不敢喝果粒橙。