长安深蓝用的是什么sd系统半固态电池即将

导读12月30日，全新数字纯电品牌长安深蓝首款战略车型深蓝SL03亮相2022广州车展长安汽车展台。这不仅是深蓝SL03首次参加A级车展，也是原力技术发布后，长....

12月30日，全新数字纯电品牌长安深蓝首款战略车型深蓝SL03亮相2022广州车展长安汽车展台。这不仅是深蓝SL03首次参加A级车展，也是原力技术发布后，长安深蓝与消费者第一次深度交流。长安深蓝方面透露，备受期待的长安深蓝首款SUV车型深蓝S7计划2023年上市发布，而长安深蓝新一代电池研究应用一直行业领先，半固态电池有望于2025年实现“上车”。

在广州车展开幕前一周，长安汽车在科技成果展上宣布长安科技公司成立，并面向绿色未来发布全面焕新“新动力”:“长安氢燃料电池系统”、“长安智电iDD”和“长安原力”。深蓝SL03已搭载其中两项——长安氢燃料电池系统和长安原力，是长安汽车在新能源赛道的“开路先锋”。

作为国内首款量产氢燃料电池轿车，深蓝SL03氢电版实现了新能源领域重要突破。其氢燃料电池系统选用最新一代高性能电堆 全变量解耦高精度控制技术，使系统氢电转换效率大于60%。而采用的高效回收余热采暖系统，则保证了冬季续航不缩水。在CLTC工况下，SL03氢电版百公里氢能耗只需0.65kg，达到行业领先水平，可实现1kg氢气发电20.5度的超高发电效率，还做到了3分钟超快补能。

与此同时，为了给消费者提供更长续航、更加安全的纯电体验，长安深蓝从一年半前就开始加速半固态电池的研发，技术水平一直处于行业第一梯队，目前已经进入工程化研发阶段，2025年将搭载整车应用。

原力超集电驱是长安汽车创领行业电驱效率新高度的最新成果。高度集成电机、电机控制器、减速器等7个核心部件，较传统“三合一”电驱系统，重量更低、体积更小、效率更高，最高达95%的效率堪称行业“天花板”。该电驱采用行业首创的微核高频脉冲加热技术，在-30℃极端环境下，可实现每分钟电池温度可提升4℃，动力性提升50%，充电时间缩短15%，全面改善了电车冬季用车困难。

通过原力技术集合，长安深蓝给出了全新能源及电动化解决方案。据悉，12月份，长安深蓝销量将超过1万辆，这将是最短周期内销量破万的全新汽车品牌。深蓝产品之所以广受用户青睐，正是因为强大产品力背后，有着深厚的技术积累。深蓝SL03搭载了国内首发的智能整车域控制器“长安智慧芯”、iBC数字电池管家系统等领先技术，且有氢能源燃料电池、半固态电池、原力技术等加持，未来爆发潜力不可小觑。

为了丰富用车体验，长安深蓝更多产品也在有序推进中。备受关注的长安深蓝首款SUV车型——深蓝S7，有望在2023年上市发布。届时，深蓝S7将与深蓝SL03构成新能源智能双子星的产品矩阵。到2025年，长安深蓝计划推出6-7款全新产品，覆盖从紧凑型到大型的更多细分市场，满足用户不同场景的出行需求。

【记者】邵玉梅

【作者】 邵玉梅

【来源】 南方报业传媒集团南方 客户端