各种车门内部打开方式另类别致遭人爱

导读世界之大，无奇不有。汽车的设计也是一样。各式各样的车门让人们对于车门的打开方式有了颠覆性的认知！除了我们常见的之外，还有怎样的开门方式呢？让我们一起来看看吧....

世界之大，无奇不有。汽车的设计也是一样。各式各样的车门让人们对于车门的打开方式有了颠覆性的认知！除了我们常见的之外，还有怎样的开门方式呢？让我们一起来看看吧，一定有你没见过的。

欧翼式

鸥翼车门顾名思义就是车门像海鸥的翅膀一样展开。奔驰SLS级就是最典型的代表。

铡刀式（剪刀式）

名头来源于它类似于剪刀动作的开门方式，提及剪刀门大多数车迷脑中都会立即浮现出一个品牌——兰博基尼。是兰博基尼在1974年改进鸥翼门创造的新的车门开启方式。剪刀门沿车门最前端为圆心，垂直向上旋转展开，这一点与斜鸥翼式车门有很大的区别，这也是兰博基尼最引以为傲的一点。

蝴蝶门

蝴蝶式车门即原属于超级跑车车门的一种样式。将车门开启后，呈现出‘蝴蝶展开翅膀的样貌’而得名。

固定车门的活动机件置身于车体A柱部位，从下方往上方开启车门后，使乘坐人员得以顺利进出。

旋翼式车门

这是新型的特异开门方式，是Koenigsegg（科尼赛克）创立的独特设计。旋转门以A柱一点为轴，实现了一系列独特的开门动作——外展、旋转、前推。

车门向后式

这样充分考虑到了后排乘客进出车厢的舒适度问题，但仍然无损整体美观，多见于双R的车上。

天顶门

最为稀少的一种车门类型。说它稀少，甚至没有统一的名字。它的别称包括“Articulated Canopy”，“Bubble Canopy”，“Cockpit Canopy”和“Canopy Door”。这种门就像一个壳子，车顶与车门统一为一体，可以在前、侧或后面与车体相连，与战斗机舱门的开启方式十分相似。开着车门时确实像台战斗机。