新华视点：两月来，汽车以旧换新政策实施效果如何？

眼下，全国各地正在热烈进行汽车以旧换新的活动。根据商务部等7部门联合发布的《汽车以旧换新补贴实施细则》两个多月以来，已有20多个省份出台了具体的实施政策，车企也纷纷推出各种优惠措施来响应这一政策。
汽车以旧换新包括汽车报废更新和汽车置换更新两部分。其中，汽车报废更新指的是先注销旧车再购买新车。根据细则，个人消费者在规定时间内报废国三及以下排放标准的燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车，并购买符合条件的新车，将享受一次性定额补贴。
具体来说，对报废上述两类旧车并购买新能源乘用车的，补贴1万元；对报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的，补贴7000元。财政部数据显示，报废更新补贴年度资金总额近112亿元，由中央财政和地方财政按6:4比例共同承担，中央财政已下达补贴资金。
此外，各地也相继推出了地方性实施政策。大多数地区按照国家基本标准执行，例如内蒙古在此基础上提高了补贴额度，对报废置换新能源车最高补贴12000元/辆，燃油车9000元/辆。
同时，许多城市还出台了汽车置换补贴政策，即对二手车转出再购新车给予补贴，包括先购后补、发放汽车消费券等方式。例如广州、济南、苏州等地根据购车类型、新车价格等分档补贴，额度数千元不等；上海对符合条件的个人消费者给予一次性购车补贴，燃油车和纯电车每辆分别补贴2800元和1万元；北京市朝阳区、昌平区、大兴区分批次发放汽车消费券，最新批次规模超千万元。
深圳再次放宽新能源汽车购买政策，取消非深户籍人员申请新能源小汽车增量指标社保限制，放宽名下仅有1辆在深圳市登记的小汽车个人申请混合动力小汽车增量指标的条件限制。此外，多家车企也纷纷推出优惠措施来吸引消费者，如蔚来汽车推出最高10亿元油车置换补贴，京东汽车联合品牌投入5亿元补贴，吉利汽车现金优惠和置换补贴同享等。部分车型最高优惠至半价。
据中国汽车流通协会数据显示，今年乘用车市场消费增量将有40%来自以旧换新。随着以旧换新政策的推进和各地方政府以及车企的积极行动，预计会进一步刺激汽车市场的活跃度和销售增长。