阿斯顿马丁vantage低配和高配区别（实拍阿斯顿马丁Vantage）

导读提及一部非常经典的系列影片——007，我想多数男同胞都不会陌生，而作为顶级特工的“他”，每次出场都有一辆极为拉风的座驾，其中阿斯顿·马丁这个英国最著名的超豪....

提及一部非常经典的系列影片——007，我想多数男同胞都不会陌生，而作为顶级特工的“他”，每次出场都有一辆极为拉风的座驾，其中阿斯顿·马丁这个英国最著名的超豪华跑车品牌自然不会缺席。但说实话，这个品牌在平时生活中很少见，相比起法拉利、兰博基尼的能见率显然小很多，或许是因为设计上不够张扬，可如果比性能，多数年轻消费者会更认可性价比相对更高的保时捷。毕竟英国品牌主打绅士范，哪怕是它们的超豪华跑车品牌也逃不过这个规矩。

今天，我们也十分荣幸的体验到了阿斯顿·马丁旗下一款较为著名的车型，它叫做Vantage，与DB11共享平台打造，采用了粘合成型铝制结构车身结构，在设计上借鉴了Vulcan的思路，因此论外观它足够凶猛，论性能它不输同价位竞品。而从价格来看，目前在售的2022款车型指导价区间为175.80-216.80万元，相比起法拉利、兰博基尼旗下跑车确实也要“亲民”一些。不过这次我们实拍车型为2020款 4.0T V8 Coupe版本，相比最新款基本没有什么变化，所以并不担心各位了解它的亮点。

先来看一下设计，如果你了解此前阿斯顿·马丁品牌惯用家族语言，那么全新Vantage还是颇具惊喜，最起码它弱化了绅士感，更强调力量感与立体感。比如前脸部分，最具特点的莫过于中网位置下移到下包围处，因此给人一种更极简的视觉效果，同时有效降低了车身风阻系数。而这个看起来攻击性就很强的大嘴格栅周围，遍布碳纤维材质点缀，配合全铝的车身结构，减重这一块做得很棒。不过两侧大灯组造型有些出人意料，全LED光源肯定不会缺席，只是LED日行灯造型有些低调，但细看远近光灯组，结构还是颇具看点。

既然是基于DB11同平台打造，Vantage的尺寸也就没有什么惊喜了，4465*1942*1273mm的长宽高和2704mm轴距，看车身充其量等同于一台较为入门的紧凑型轿车，因此见到实车不会显得特别霸气，短小精悍才是精髓。而得益于多种样式轮圈可选，因此所营造出的运动感也就不同，不过规格均为20英寸，实拍车型采用了双五辐式设计。此时配合Vantage所搭载的前6后4活塞卡钳，刹车性能自然也有保证了。

相比起车头，车尾造型更具杀伤力，因为全新Vantage采用了尺寸足够夸张的后扩散器，对于提升视觉效果起到了关键作用。根据官方介绍，新车的扩散器宽度达到190mm，放眼跑车阵营也属于巨大，此时看到略显低调的双出排气布局，可发动以后听到声浪，什么吐槽的想法都没有。再者，贯穿整个车尾的LED尾灯也让新车具有更高辨识度，细长条的示宽灯与前脸格栅上部造型基本一致，也算是形成呼应了。

坐进车内，各位觉得现在这个时间点，跑车应该有什么样的内饰设计呢？从全新Vantage来看，它作为一款2017年底才亮相的新车型，整体风格依旧是跑车惯用的思路。比如中控台样式为T字型，而在8英寸悬浮式中控屏幕下方，则是密密麻麻的实体按键，或许对科技感营造没有帮助，可看起来如同战斗机一般的排列和布局，辅以碳纤维饰板点缀，确实更显战斗气息。值得一提的是，新车还采用了按键式换挡机构，后方还配备了COMAND系统控制面板，满足对互联体验的基本需求。

如果各位还想要体验一下当下的主流功能，我觉得不应该选择这种跑车，因为它们为了轻量化以及后期可靠性，基本不会装配太多电子元件，而像全新Vantage目前所应用的功能，并线辅助、全景影像、自动泊车入位等实用性配置出现还是比较周到，再加上方向盘加热、前排座椅多向电动调节以及加热和通风功能，基本乘坐舒适性也能得到保证。不过单色氛围灯以及非品牌音响还是有些遗憾，不然驾乘氛围也更上一层楼了。

乘坐感受来看，别看全新Vantage尺寸不大，再加上它跑车定位，日常代步就显得不合适了，实际上厂家偏偏考虑到了这一点。座椅支撑性很不错，虽说是运动型设计，但实际上战斗效果不算突出，因此只提供两座的前提下，乘坐感受蛮不错，带着妹子兜兜风绝对是一件美事。

最后聊聊动力，和DB11一样采用AMG提供的4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率为375kW，最大扭矩为685N·m，匹配8AT变速箱，官方百公里加速为3.6秒。得益于发动机采用90°气缸夹角，两颗涡轮位于气缸夹角中间位置，以及后置变速箱结构等布局，因此该车前后配重为50:50，带来更佳操控性。而全新Vantage还采用了E-Diff电子后差速器，保障高速驾驶时实现对车辆更精准的控制，因此该车极速可达316km/h。

总结：其实阿斯顿·马丁推出Vantage这款车型，一方面原因是为了满足对Vulcan车型有兴趣可买不到的消费者，后者全球限量24台，而Vantage高度保留Vulcan设计，再加上不错性能以及它不足200万起售价，不失为一个更好选择。