C919国产客机或将下线？情势并未逆转，事实比人们所想的还要残酷

17个年头已逝，自国产C919大飞机立项之日起，距离其首次飞行已有6载。这几年，很多地方对新农合进行了改革和调整。在国外，C919国产飞机得到1000多笔订单，许多人认为离生产和商用化国产C919只有数年的时间。

然而，遗憾的是，原定于今年2月初的飞行计划未能如愿，据知情人士透露，可能是飞机的引擎发生了故障。在过去的三个月里，形势并未出现任何逆转，现实的残酷程度超出了我们的想象，因此我们不禁要问：国产C919是否会停止飞行？

一、C919在国内的起步阶段已经开始了其发展历程

在2006年，我国首次提出了制造规模庞大的民用飞机的计划，这也标志着国产C919项目的开端。在2009年，我国自主研发的大型民用飞机被正式命名为“C919”，并进入了研发制造的阶段。

在2015年的年末，国产C919的整机部分已经完成了安装，紧接着的一年，东方航空成为了全球首家客户，并在2017年5月成功进行了试飞。我国在近10年的时间里，投入了大量的精力和资源，最终成功地完成了立项和试飞的全过程。

从2017年正式试飞成功以后，我国便每隔一段就进行一次常规试飞工作，在今年年初国产C919大飞机的试飞时间正式达到100小时。然而，在今年年初的试飞过程中，C919遭遇了一次意外的故障，导致其性能出现了问题。

根据事后的描述，C919在飞行过程中遭遇了反推故障，因此被迫在机场进行紧急迫降，未能完成原本计划前往合肥的飞行测试任务。随后，飞机返航后发现其燃油系统存在严重的质量隐患，无法正常工作。尽管东方航空仍未对此故障作出解释，然而众多网民猜测这是由于发动机出现了故障所致。

这起突发事件的发生，实际上也揭示了当前国产C919飞机所面临的诸多难题。尽管表面上C919飞机前有“国产”二字，但是事实上，我们没有实现100%国产化。

二、国内航空公司的制造工艺存在瓶颈

C919国产大型客机拥有丰富的自主知识产权，这使得其成为我国首架制造的大型客机。从设计到生产过程都可以看到，它的许多技术已经达到或超过了世界先进水平。但是，如果把这架飞机全部拆掉，其中将近40%的部件仍需对外进口。

需要特别注意的是，这些进口零部件几乎全部是飞机的核心部件，包括但不限于动力系统、电源系统、控制系统等，这些部件对于飞机的正常运行至关重要。如果一旦发生事故，将直接威胁到国家安全和人民生命。据外界传闻，我国所进口的发动机出现了故障。

C919国产大型客机所搭载的引擎源自于美国和法国的合资企业CFM，该公司为全球超过一半的民航客机提供引擎，而我国的C919也不例外。言归正传，目前我国自主研发的引擎尚未达到全球领先水平，因此不得不引进国外的产品。

此次C919试飞的失败，实际上是由于发动机本身出现了故障，导致我们的维修能力受到了严重的削弱。因此，飞机一旦发生故障，维修人员只能凭借经验来判断是否有可能造成严重后果。就如同一辆豪华汽车遭遇故障一样，必须将故障的零部件送回工厂进行修复和处理。

或许正是因为迄今为止，东方航空未曾对试飞失败这一事件做出任何解释，这才得以解释其原因。考虑到国产C919的核心部件发动机仍然依赖于国外，这将导致许多国内民众对国产飞机的可靠性产生怀疑。

随着当前形势的发展，东方航空和国产C919的研发部门应当采取何种策略来应对？是把飞机改装成自己研制的机型吗？在维修完毕后，我们应该继续使用国外的发动机，而不是盲目追求国产长江发动机的研发？www.ws46.com

三是C919今后的发展想象

尽管许多人渴望C919大型客机采用国产零部件，但实际上，制造这架飞机本身就是一项技术难度极高的工程。从飞机的设计到零件加工都是如此复杂且精密。制造民航大客机犹如打造一台集成了全球各国先进技术的光刻机。

目前还没有哪个国家能单独生产EUV光刻机或100%国产化民航大客机。因此，我们必须依赖国外技术。即便是波音飞机和空客飞机这样的国际品牌，也必须依赖于其他国家的产品来提供服务。

面对西方的围剿和制裁，实现C919大飞机100%零部件国产化并非易事。虽然目前国产的部件还不具备完全替代进口件的能力，但是如果能够尽早解决技术上的问题的话，那么未来国产大飞机将有可能逐步取代国外的产品。我们可以持续不断地朝着这个方向努力，即使在当前情况下，我们仍然会倾向于采用国外的高端零部件。

然而，我们并不应止步于此，在运用西方企业的零部件的前提下，我们也应不遗余力地进行国内产品的研发和生产。在未来几年里，我们一定要把自己打造成一个自主品牌的供应商，这样才能真正提高我国制造业的国际竞争力。我相信总有一天国产零部件会代替国外的产品，而我们C919大型飞机可以100%国产化。

最后的陈述

考虑到国产C919飞机的研发试飞过程中出现了一些问题，我们不能因此得出结论，即国产C919即将停止飞行。我们必须看到，我国在自主研制大型客机方面取得了巨大的成就。尽管当前仍有众多难题等待我们攻克，但只要我们能够跨越这些难关，相信终有一天，我们将登上国产民航飞机的舞台，这一天的到来，是否令人期待？