阿维塔11 VS 理想L6，华为乾崑智驾加持，阿维塔让开车更省心

国产造车技术在这几年发展得越来越好,消费者的选择面也变得更大,在纯电智能SUV车型中,理想L6和阿维塔11就是其中势均力敌的车型。这两款产品凭借自身实力都吸引了不少拥趸,但如果细细比较不难发现,阿维塔11无论是在造型设计、智能科技,还是细节配置方面都比理想L6有更明显的优势。

阿维塔11

阿维塔11是由长安、华为、宁德时代三巨头加持的车型,作为华为HI模式造车最成功的产品,阿维塔自上市之后一直都很出圈,堪称是含着金汤勺出生的“豪二代”。外观及造型方面,阿维塔11的车身尺寸为4880×1970×1601mm,轴距2975mm,采用了未来美学的设计理念,蝶翼式的前脸、悬浮感的车身、饱满圆润的车尾,让它看起来气场十足,高度原创的设计语言也带来了更高的辨识度。当然,不少人选购阿维塔是因为它的智能化技术,阿维塔11搭载了深度定制的鸿蒙座舱,鸿蒙生态内的百多个应用搭配车内三块电子屏,带来更好的人车交互体验。智驾辅助方面,华为高阶智驾ADS 2.0搭配全系标配的三颗激光雷达,已经实现了全国范围内的无图智驾NCA,让开车变得更加省心、更加有乐趣。此外,阿维塔官宣将首搭华为乾崑智驾ADS 3.0,目前也已经开放了泊车代驾功能的体验,让消费者对阿维塔的未来有着很大的信心。

理想L6

理想L6也是在今年4月份刚刚上市的新车型,车身尺寸为4925×1960×1735mm,轴距2920mm,与阿维塔11属于同一级别的车型,但由于轴距尺寸比阿维塔11短了55mm,让这款车的内部空间表现相对也不够理想。设计方面,理想L6延续了家族式的简约设计风格,线条平直,却显得没有太多细节,尤其是跟阿维塔11放在一起比较的话,会明显感觉到个性化设计不够强。相比外观,理想L6的座舱内相对更有记忆点,两块大连屏的设计一眼就感觉到浓浓的“土豪”风,中控区域的设计和布局虽然看似很下血本,但不得不说,和阿维塔11相比,整个座舱的设计和布局显得过于粗犷,没有细节的巧思,整体的氛围感和豪华感也差了不少。智驾辅助方面,理想L6采用了英伟达芯片和纯视觉方案,对基本的驾驶可以覆盖,但和阿维塔11相比,区别还是很大的,且由于激光雷达的配置不如阿维塔11,这也导致它的感知能力和未来的智驾上限相对更弱。

通过比较不难发现,在这两款车型中,阿维塔11的产品力可谓是全方位碾压了,如果要在阿维塔11和理想L6中做出选择,显然阿维塔更值得入手。