法兰克福时间(上海直飞德国法兰克福)

发文之前，机长还是想和大家声明一下，机长标题中的最长和之一并不矛盾，因为中国很多国际航线距离都非常长，例如中美，中欧，中非等航线。所以这里最长是一个宽泛的概念，而不是狭义上的单指最长，所以统称这些洲际航线为最长也合乎情理，希望大家能够理解。

关于德国法兰克福往返中国的航线，小编此前陆陆续续说过多条。其中有客运航班，也有货运航班。

这一期小编解说的是深圳直飞德国法兰克福航线，这是一趟货运航班。目前深圳往返法兰克福的客运航班还没有恢复。在欧洲，深圳现在只有往返俄罗斯莫斯科的客运航班。目前广东省内也还没有往返法兰克福的客运航班 。广州只有定期往返荷兰阿姆斯特丹以及法国巴黎的客运航班 。

但目前随着国际客运航线的逐渐恢复 ，法兰克福往返中国的客运航班越来越多。例如北京、上海、重庆、长春、杭州等多座城市都有往返法兰克福的定期客运航班 。法兰克福是德国乃至欧洲重要的航空枢纽城市，在目前中国直飞欧洲的所有航线中，飞往法兰克福的航班量最多。

深圳直飞法兰克福至航线飞机空中飞行距离约9134公里 ，飞行时间11小时50分钟左右。是从深圳出发，往返欧洲的一条长距离航线。最近一期的航班，为北京时间2022年8月29号的中国南方航空CZ405航班。下面我们就通过这趟航班来一起了解一下深圳直飞法兰克福的洲际航线 。

8月29号11:47，南航CZ405航班从深圳宝安国际机场16跑道起飞。经过11个小时49分钟的飞行后，于北京时间当晚23:36抵达德国法兰克福国际机场 。执飞机型为波音777-200LRF，飞机编号B2072，机龄13.5年 。波音777-200LRF这是南航旗下专用的货机。

南航B2072机

CZ405航班深圳至法兰克福航线实时飞行数据

前序航班CZ498于8月28号晚20:10抵达深圳宝安国际机场，飞机是由美国芝加哥飞来。抵达深圳后，飞机停靠在105停机位。

8月29号上午，完成货物装载和飞行前的准备工作后，CZ405航班飞行员申请放行，前往法兰克福国际机场。深圳机场放行管制同意放行，得到放行许可后，航班飞行员就可以联系机场地面请求推出开车。地面管制同意飞机推出开车。

随后飞机撤轮档 ，飞行员解除停机刹车。飞机由机场地面牵引车从停机位缓缓推出 ，飞行员启动两台GE90发动机。波音777-200机型是双发同时启动。

飞行员在开车滑行前，还需要对飞机的升降舵、方向舵、扰流板和副翼最后检查一次，是否可以正常使用，这是滑行前必不可少的一步。准备就绪后，飞行员请求开车滑行。地面管制同意飞机滑行许可，CZ405航班开始滑向起飞跑道。

飞机起飞使用跑道16 ，应答机代码3161 。机场塔台同意CZ405航班进跑道后，机组在执行完起飞前检查单之后进入跑道，对准跑道中线。北京时间8月29号11：47，机场塔台发出起飞指令。

CZ405航班机组在确认跑道无障碍的情况下，执行起飞动作。随后飞机开始在跑道上加速滑行，加速至抬轮速度VR后，飞行员拉杆抬轮，起飞升空。由于这架飞机是货机，起飞时重量可能比较重，所以VR速度应该较大，估计在300公里每小时左右。

以下飞机的飞行数据均由专业平台收集并发布，权威真实。

CZ405执飞深圳至法兰克福航线，本次飞行有多个巡航高度，分别是8107.68、9174.4米和10363.2米。分别对应的高度为26600英尺 ，30000英尺和34000英尺 。

12:08:40，飞机起飞后21分钟，飞机直接连续爬升至海拔8107米，飞机地速接近887公里每小时，此时飞机爬升率为0.3米每秒，随后降为0 。航向1°，几乎是向正北飞行 。

12:08:40~13:15:58，CZ405航班在自动驾驶仪控制下，稳定在8107米的巡航高度飞行。飞机地速大部分时间都在950多公里每小时左右。随后管制要求CZ405航班爬升高度，到3万英尺的巡航高度。此时飞机位于河南省上空。

13:31:28 ，飞机已经爬升至3万英尺的巡航高度，速度951km每小时 ，航向356°，基本上还是朝正北飞行 。此后一直到14:13:41，飞机一直在3万英尺的高度飞行。14:25左右，飞机离开中国，进入蒙古国上空 。

随后6个多小时时间里，飞机在蒙古和俄罗斯上空飞行 。19：50：06，飞机的巡航高度已经上升到了10363米即34000英尺的高度。随后飞机在34000英尺的高度长时间飞行至22：50：06。此时飞机位于德国北部地区上空。在这一段飞机的飞行速度只有八百多公里每小时 。

飞机随后开始下降高度和减速。整个降落过程持续约40多分钟的时间。飞机在下降过程中，大部分时间的下降率在6~9米每秒 。

北京时间8月29号23：36，法兰克福当地时间8月29号17：36，飞机落地法兰克福国际机场。在跑道上减速后脱离 ，飞机跟随引导车进入停机位，飞行结束。

CZ405航班深圳至法兰克福航线飞行轨迹

飞机从深圳宝安国际机场起飞后，向北飞行。飞机依次经过广东，湖南，湖北，河南，山西和内蒙古。这其中有一个很有趣的点，飞机几乎都经过了每个省的省会上空。将各省会连成一条线，就基本上就是这架飞机在中国的飞行航线 。飞机在中国上空的飞行时间约为2小时40分钟 。

CZ405航班中国上空飞行航线图

飞机在离开中国后，自东南向西北飞跃蒙古国和俄罗斯 。离开俄罗斯上空后，飞机进入芬兰空域，穿越波罗的海后进入德国领空，继续向南飞行抵达法兰克福。飞机在蒙古和俄罗斯上空的飞行时间约为6小时30分钟 。

CZ405航班亚洲和欧洲上空飞行航线图

回程这架飞机并没有直接飞深圳，而是由法兰克福直飞上海浦东国际机 。飞行速度很快，飞行耗时只有9小时51分钟 。