伦敦时间与北京时间(伦敦和北京差几个小时)

图为中国高铁

为实现大型基础设施项目，中国与17个国家共同建设超级工程。建成后，从伦敦到北京仅需2天！这就是中欧高铁计划。外国人表示：这简直不可思议，因为连美国都无法想象这样一个庞大式的工程，而且其建设难度极大。沿线17个国家必须达成协议。看来中国真是个基建狂人！

图中是一列高铁

为促进国内经济社会发展，中国大规模开展高速铁路建设。目前总里程已超过37900公里，覆盖90%以上的百万人口以上城市，让人们出行更快、更高效。可以说，今天各方面的快速发展，中央都发挥了重要作用，国界并没有限制高铁的发展。目前，许多国家都要求中国在修建高铁后采取行动，发挥重要的交通作用。正在建设中，比如泰国、马来西亚、印度尼西亚，但除此之外，还有一个涉及17个国家的超级铁路项目也在建设中，这就是中欧高铁​​​​​​​​​​​铁路。该线路将经过大量欧亚国家，包括巴基斯坦、俄罗斯、土耳其等，主要可分为两条线路。第一条线路从北京出发，进入俄罗斯，经哈萨克斯坦共和国到达莫斯科，然后从这里开始。前往欧洲，最终通过水下隧道或桥梁到达德国首都柏林，甚至进入英国首都伦敦。

图为中国高铁第二条线则更加偏南，直接经过巴基斯坦等南亚次大陆国家，然后经过伊朗和土耳其，最后经过塞尔维亚和匈牙利的首都，到达与上一条线相同的终点站。无论选择哪条线路，从始发站到终点站都不超过两天。这也意味着，除了航班之外，欧亚大陆之间又增加了一种安全、快捷、舒适的新交通方式。更重要的是，它比坐飞机更好。受气候影响较小，在适当的时间具有更高的性能。目前，位于俄罗斯境内的铁路部分已经开始建设。未来将与两国原有铁路合并连接。这条线路计划途经波兰等国家和地区，目前俄罗斯正在抓紧建设。中国和德国之间的讨论也在进行中。同时，作为中国在欧洲的重要经济伙伴，柏林深知与中国的合作可以带来诸多好处，在这方面的态度也比较积极，因此可以说中欧关系前景看好。 ——高铁项目相对光明。虽然这条铁路需要经过很多国家，跨越多个不同地形，但一方面，这条线路可以有效扩大中国的国际影响力，另一方面，得益于其对交通运输和经济发展的促进作用，过境国家就是经济要“驶上高速车道”，进入快速发展时期。

图为中国高铁

而这也可以让欧洲和亚洲更加紧密地联系在一起，让欧亚大陆成为一个整体，更加符合世界岛的理念，提高参与国在国际贸易市场上的地位，可以带来不可估量的经济效益。这也再次表明，中国经济和基础设施建设不仅有利于自身，也有利于合作伙伴经济社会持续加快发展，能够带来更多国际舆论优势。