江淮汽车：1-11月累计销售54.85万辆，超2022年全年

11月，江淮T6冠军版车型首发亮相并正式开启预售，以全新动力满足用户高效创富需求。广州国际车展期间，国内首款纯电四驱皮卡——全新悍途EV亮相，以五大产品价值，为用户创造更高价值的出行体验。1-11月份，江淮皮卡全球累计销量突破5万辆，同比增长8.2%。

不仅如此，据安徽江淮汽车集团股份有限公司（以下简称“江淮汽车”）发布的《安徽江淮汽车集团股份有限公司2023年11月产、销快报》显示：2023年11月，江淮汽车销量为5.40万辆，环比增长1.85%，同比增长19.47%，连续10个月实现同比正增长；1-11月累计销售54.85万辆，同比增长19.89%，前11月销量已超2022年全年。

江淮汽车技术中心

作为领先布局海外市场的中国汽车品牌之一，江淮汽车持续保持高增长态势，11月出口1.62万辆，同比增长29.52%；1-11月累计出口15.50万辆，同比增长51.34%。

海外市场销量激增，带动总体业绩向好，最后又反哺回产品研发、市场开拓的良性循环通道已经打开。细分板块中，江淮汽车商用车11月销量2.44万辆，环比增长16.23%，同比增长50.83%；1-11月，江淮商用车累计销量21.81万辆，同比增长16.56%，在实现整体销量同比正增长的同时，旗下商用车各品类均实现正增长。其中，江淮汽车旗下威铃11月销量实现环比增长21.2%、同比增长85.6%，1-11月江淮威铃销量同比增长36.6%。

乘用车领域，江淮汽车11月销量2.97万辆，同比增长2.04%；1-11月江淮乘用车累计销量33.04万辆，同比增长22.19%。

11月17日，首款搭载全球鸿蒙智能座舱瑞风RF8正式开启预售，正式宣告江淮汽车进军智能电混MPV领域，开启引领智能化、新能源化的浪潮大势。

中国汽车出口正逐渐走强。2002年，我国全年汽车出口仅有2万辆；2012年，中国汽车出口量首次超过百万辆，此后，中国的汽车出口量一直徘徊在100万辆左右。最近两年，这一局面发生变化。据海关总署数据，今年一季度，中国在汽车出口量上已经超越了日本，成为了世界第一大汽车出口国。乘着汽车出口的“东风”，再加上在海外市场开拓力度的不断加大，江淮汽车今年开年以来在海外布局持续深化。

“一带一路”倡议提出以来，江淮汽车更是积极响应、深度参与，加快在沿线地区进行产业投资和市场布局，目前，江淮汽车出口市场已覆盖100多个“一带一路”沿线国家和地区，带动沿线国家参与国际汽车产业分工。在10月17日的“一带一路”企业家大会期间，江淮汽车与土耳其知名汽车集团顺利完成贸易合同的签订。11月中旬，江淮汽车出口土耳其首批N75轻卡顺利发运。整个11月，江淮汽车出口销量同比增长29.52%，1-11月累计出口销量同比增长51.34%。

在销量保持高速增长的同时，江淮汽车开放合作的脚步也不断加速。12月1日，江淮汽车发布公告称，将与华为终端有限公司签署《智能新能源汽车合作协议》。双方将基于华为智能汽车解决方案，在产品开发、生产制造、销售、服务等多个领域全面合作，打造豪华智能网联电动汽车，助力江淮汽车全新品牌战略的持续落地，也将为江淮汽车后续的高质量发展提供有力支撑。