智能汽车的数据安全有规矩了吗万字阐述智能驾驶汽车安全体系

导读引言：道路千万条，安全第一条！万字长文讲解智驾汽车电子电气安全，从智能汽车为什么做安全?做什么?怎么做?谁去做?及相关安全标准简介与内在联系，让大家全面的了....

引言：道路千万条，安全第一条！

万字长文讲解智驾汽车电子电气安全，从智能汽车为什么做安全? 做什么? 怎么做? 谁去做? 及相关安全标准简介与内在联系，让大家全面的了解智驾汽车的安全体系，文中穿插一些个人经验及看法，供新手参考、老手复盘。

一、Why to do1.1 政策导向：

世界卫生组织（WTO）报告指出：每年因道路交通事故导致的死亡人数达到125w，而中国则是25w人死于交通事故，2017年联合国发起的2030年可持续发展议程确定了至2020年将这一数字较少一半的目标，人类的事故率为10^-6，业界分析认为无人驾驶至少要达到10^-9的事故率（航空业安全水平）才会被外界认可接受。

随着驾驶辅助系统和自动驾驶功能渗透率的提高，预测2025-2040期间存在人和机器混合驾驶的状态，这种背景下车辆的安全性尤为重要。

我国工信部近期印发的《智能网联汽车生产企业及产品准入管理意见》明确提出要求“加强汽车数据安全、网联安全、软件升级、功能安全和预期功能安全管理”。

1.2 法规导向：

目前智能驾驶汽车的安全问题是制约其落地的重要因素之一，不同国家对智能驾驶汽车的态度不尽相同，不同区域国家也纷纷出台一些法规，如：

欧洲的自动驾驶相关法规：