"中国制造：高端装备赢得胜利的关键因素是什么？"

在盛夏时节，中国东部的浙江省宁波市，甬舟铁路地下58米深处，一台重达460吨的“庞然大物”正在努力工作。这台国产超大直径盾构机“甬舟号”正在挖掘世界上最长、直径最大、地质最复杂、施工难度最大的海底高铁隧道。
另一方面，四川德阳的热度可能比宁波更高。7月4日，15兆瓦重型燃气轮机（代号“G15”）正式下线，联合循环一小时发电量超过2.2万千瓦时，足够满足2500个家庭一天的电力需求。
这些掘进和创新的实例是中国高端装备制造业“掘金”突破的生动缩影。今年上半年，全国规模以上装备制造业增加值同比增长7.8%；装备制造业PMI连续4个月保持扩张；高技术产业投资同比增长10.6%。
站在世界第一制造业大国的位置上，如何打赢这场向新、向智、向绿的“高端局”？答案藏在每一个转型升级和技术创新的步伐中。
例如，东方汽轮机科技管理部部长文圆圆表示，尽管考虑短期商业价值可能不会选择自主燃机，但G15的成功是建立在其“大哥”G50的基础上的。G50被亲切地称为“中国争气机”，是全国产化F级50兆瓦重型燃机的首次亮相。
此外，在海南东方明阳新能源高端装备产业基地，记者看到长达143米的MySE292型号风机叶片。叶片越长，风机捕获风能的效率越高。然而，叶片越长，损耗甚至断裂的风险也越大。为了解决这个问题，研发团队创新采用气弹裁剪技术，为风机叶片穿上一件特制的“衣服”，从而让叶片在转动时减少因为风力变化而产生的震动，实现叶片在长度加长、柔性增加的情况下还能保持稳定的效果。
赛迪研究院产业政策研究所所长王昊表示，我国大力推动高端装备制造业向高端化、智能化等方向发展，显著提升了行业的整体效益。数据显示，上半年装备制造业利润同比增长6.6%，拉动规上工业利润增长2.2个百分点，对规上工业利润增长的贡献率超六成。