最新款上汽大众朗逸家用够吗8万起步的大众朗逸实力如何

导读虽然说近年来紧凑型SUV有了很大的发展，但是作为老牌传统的紧凑型家轿市场也在持续稳定的爆发，相对于紧凑型SUV来说，许多消费者还是选择了紧凑型家轿，一方面价....

虽然说近年来紧凑型SUV有了很大的发展，但是作为老牌传统的紧凑型家轿市场也在持续稳定的爆发，相对于紧凑型SUV来说，许多消费者还是选择了紧凑型家轿，一方面价格相对来说要便宜一些，另一方面油耗比较低，保养费用也少一些。目前市面上比较主流的还是合资轿车，从销量上来说大众朗逸可以说是当之无愧的王者，许多人冲着大众的名头选择了朗逸这一款车型，那么这一款朗逸的实力究竟如何呢？

从整体的性价比上来说，这位车主还是比较认可大众朗逸的，不过考虑到价格，他并没有选择2018款的大众朗逸，而是选择了目前仍在卖的17款朗逸，因为优惠力度更大，17款朗逸的起步价格目前已经在8万，对一款大众合资车来说，还是非常不错的。

当然大众朗逸虽然销量不错，但是这并不代表着它在各方面都有不错的表现。首先在减震方面，大众朗逸做得并不到位，因为悬架调校的偏硬，过减速带或者是坑洼的路段，车身抖动很明显，而且前后排的座椅支撑性也有点差强人意，这样就导致舒适性略差，不过考虑到价格，还有朗逸在其他方面的表现，这些缺点车主还是能够接受的，买车1年后，车主说了3字评价：还不错！

在外观的设计上，小编个人还是比较认可这位车主的，首先朗逸提供了多种外观颜色，可供消费者选择，在整体的风格营造上面更加偏向于时尚感，和老款的经典轩逸相比，更加年轻化一些。标志性的大众中网设计，虽然说没有太大的新鲜感，但是标志度还是很高的，车身略显低趴，配合流畅的腰线，将一款紧凑型家轿的运动感很好的展现了出来，尾部的设计中规中距，不过追求家用也没有太大的要求。

内饰的设计上，车主认为17款朗逸的风格比较符合他的年龄段，不过小编认为，17款朗逸的内饰设计太过传统了一些，和它的外观设计不太搭调，在精致感和档次感上达不到卡罗拉和本田思域的程度，不过每个人都有自己的喜好，只要自己中意就好。17款朗逸的车身长度达到了4605mm，轴距达到了2610mm，数据方面应该是紧凑型合资家轿的主流水准，车主的身高在1米75左右，乘坐的后排可以翘起二郎腿，顶部也有很大的空间，家用来说毫无压力。

至于动力方面的表现，由于17款朗逸现在只提供1.6升的自然吸气发动机版本，所以车主只能选择这一款车型，买的入门版的5挡手动的，变速箱的表现还算理想，换挡很平顺，并没有太大的顿挫感，不过爆发性不是很强，起步偏弱，城市平坦的道路表现不错，如果遇到一些上坡路的话，动力的表现就不太理想了。然而动力的不足换来的是出色的燃油性，车主开了近一年，百公里的实际油耗平均下来大概在6.5个油，和日系的丰田卡罗拉，本田思域等并没有太大的差距，一样的省油经济。

总体上来说，小编个人还是比较喜欢大众朗逸这款车型，综合表现也对得起它的销量，如果追求性价比的话，可以像这位车主一样选择17款的大众朗逸，目前该车已经在8万起步，家用来说相对更经济一些，不过要是追求动力的话，可以选择2018款或者是2019款的1.2t，1.4t版本的车型，当然售价方面自然要更贵一些，毕竟鱼和熊掌并不能兼得，这个看个人的经济水平和需求了。